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　　接觸過德系車的人都知道，它能給人暢快淋漓的駕駛愉悅感。就在全新邁騰上市的第二天，我們再次感受到了大眾車系所帶來的駕馭激情。此次試駕的全新邁騰，DSG雙離合自動變速器和車內的高科技感已讓記者感受到其“全新”一面。　

　　細節之處見“真情”　

　　邁騰作為一汽-大眾的主力車型，此次推出的全新邁騰仍延續了以往典型風格，內外設計整體上乍一看并無太大變化，但是這款以科技著稱的全新車，將心思花在細小的人性化設計上，可謂是細節之處見“真情”。　

　　大家都知道，邁騰在上市之初就追求著同級車技術領先的優勢，現在看來，其全系標配的Auto　Hold、最高級別的ESP等配置是很多對手難以比肩的。而且在近兩年中，邁騰又陸續增加了更強勁的2.0TSI發動機和RNS510車載導航系統等，為其銷量的穩定增長提供了保障。　

　　在試駕中，我們看到了一系列高水準配置。記者親自感受后，發現這些功能使車主充分享受到智能化科技帶來的便捷生活。此外，全新邁騰還有更多細節上的改進和人性化的設計，而且這些細節需要貼身感受，否則無法體會到德國人的細密心思。　

　　真正的動靜皆宜　

　　試駕中，無論我們是在高速公路上行駛，還是在場地中做操控測試，全新邁騰一流的整體車身剛度都給人非常自信的感覺。其中帶EPS隨速助力轉向功能的方向盤也起到了很大作用，它在車速較低時十分輕盈，車速升高后會愈加穩重、指向也更準確，能給駕駛者帶來更多安全感。　

　　不過讓我們印象最深的是全新邁騰動靜皆宜的“雙重性格”，以平靜心態駕駛，變速器的升擋時機就比較早，帶來最大好處是省油，且不失動力性。此外，DSG雙離合自動變速器會根據電子油門的工作狀態來推斷駕駛者的意圖。油門踩得稍微“狠”些，變速器便會迅速降低一至兩擋，將發動機調整到最佳發力狀態。整個過程在瞬間完成，而且出奇平順，也沒有任何擋位切換時的動力延滯。　

　　試駕時所到之處，全新邁騰都為駕乘者營造出安逸、自信的感受；而良好的車廂靜謐性、舒適的乘坐感受以及貼心的細節設計則展示出大眾面對激烈競爭的積極態度。(張偉）