- 奧迪Q7最高優惠20萬領銜本周車市降價TOP10
據中國乘聯會發布的統計信息，3月份國內車市出現了大幅反彈。其中以小排量車型增速最為強勁，究其原因主要是汽車下鄉政策的開展和1.6L排量以下購置稅減半等利好政策的逐步深入，以及之前人們積攢的購買力在這一時期內得到集中釋放，促使汽車銷量有了明顯的增長。記者也從市場上了解到許多經銷商處庫存有所下降，甚至出現了經銷商搶車的現象。小排量車型優惠相對縮水，與此相反的車市中一些大排量車型仍然保持著巨額的現金優惠，接下來我們一起來看看本周的車市降價排行榜。
NO·1——奧迪Q7
| 奧迪Q7 價格變動表 | |||
| 奧迪Q7 | 指導價（萬元） | 現價（萬元） | 備注 |
| 4.2FSI Quattro技術型 | 149.8 | 129.8 |
20 |
| 4.2FSI Quattro舒適型 | 158 | 138 | 20 |
| 4.2FSI Quattro豪華型 | 165 | 145 | 20 |
| 3.6FSI Quattro技術型 | 87.5 | 83.5 | 4 |
| 3.6FSI Quattro舒適型 | 96.8 | 92.8 | 4 |
| 3.6FSI Quattro豪華型 | 102 | 97 | 5 |
Q7是奧迪打造的第一款“高性能SUV”，同時也是奧迪引進中國的第一款頂級SUV車型。Q7憑借杰出的運動性、高超的操控性及沖擊性極強的外形在上市時就獲得了人們的關注。本周，記者奧迪Q7 全系車型出現了不同程度的讓利，4.2L車型最高優惠金額高達20萬元。
奧迪Q7前所未有地將越野車、高檔跑車、豪華轎車的設計和多功能性完美地融為一體，很好的體現了奧迪‘突破科技、啟迪未來’的品牌理念和‘尊貴、動感、進取’的品牌價值，并將為中國高檔用戶群中的頂級SUV愛好者帶來全新的選擇和令人激動的駕馭體驗。”奧迪Q7配備了全球頂尖的奧迪新一代quattro全時四驅技術，使奧迪Q7在越野性、運動性和主動安全性方面都非常出色。除此之外，奧迪Q7還配備了帶動態換檔程序和運動模式的tiptronic手動/自動一體式變速箱，5種模式的可調空氣懸架系統 ，帶越野功能的新一代ESP電子穩定程序以及首次應用于SUV的多媒體交互系統等諸多高科技設備。
NO·2——途銳
| 大眾途銳 價格變動表 | |||
| 途銳 | 指導價（萬元） | 現價（萬元） | 降價（萬元） |
| 3.6 標準型 | 74 | 69 | 5 |
| 3.6 豪華型 | 80 | 75 | 5 |
| 3.6 頂級型 | 86 | 81 | 5 |
| 4.2 頂級型 | 135 | 126 | 9 |
| 6.0 w12 頂級型(9月后入關) | 180 | 170 | 10 |
途銳是大眾首款引進我國的SUV車型，在3.6L及4.2L率先上市后，大眾為了滿足消費者的更大胃口，緊接著又推出了搭載12缸發動機的6.0L車型。隨著大排量消費稅的頒布，途銳6.0L頂級版也從原來158萬元的價格上調至了180萬，本周記者了解到，目前途銳優惠比春節前略有縮水，其中4.2最高讓利9萬，6.0L讓利10萬。
途銳的最大涉水深度達到580mm，接近角和離去角分別可達33.2度和33.6度，最大爬坡度達到45度，通過性能與越野車相比毫不遜色，途銳裝備的是與大眾輝騰相同的4-Motion四驅系統，除了中央差速器鎖之外，還配有前、后差速器鎖。這樣可以保證即使在三個車輪打滑的情況下，依然可以靠剩下的一個車輪驅動脫離困境！
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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