- 高性能豹子 搶先試駕捷豹XFR
XFR是捷豹有史以來制造過的最嚴謹的同時也是最為強勁的高性能跑車。她雖然不同于傳統跑車的雙門設計，我們暫且能將其視為轎跑車，但無論如何你都不可輕視她快如閃電的運動特質。也就是她，在披上輕量化外殼后創造了捷豹有史以來的量產跑車極速紀錄！許多的媒體同行均把她視為寶馬M5的勁敵，經過測試，我們發現這并非一個噱頭！
沒錯兒，就是XFR，大不列顛制造高性能跑車的技藝趕超日耳曼人的時代由她開始。5升機械增壓V8引擎能爆發510匹強勁的馬力，至少這在帳面上不會輸給寶馬M5了！
和普通的XF相比，外觀上有明顯的改動，包括線條鋒利的車身側裙、車尾擾流板以及車尾底部閃閃發光的四根鍍鉻排氣管。
作為一輛性能派車型，XFR應該崇尚嚴謹而非捷豹傳統的驚艷設計，而實際上，你第一次駕馭XFR的時候并不能體會到這種嚴謹的存在，她的潛力貌似隱藏的比較深。被調校的非常硬朗的懸掛讓駕駛者感覺高速時的反映很是犀利，但比起普通的XF來說，車體的噪音明顯控制不是很到位。
【編輯:王崢】
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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