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　　9月份二手車市總體交易水平環比上升，市場人氣開始復蘇。記者從廣駿、寶利捷等二手車交易市場獲悉，小排量車經濟型車繼續領跑二手車市，其中兩廂車因經濟實惠、使用方便等原因在市場上深受歡迎。另據記者從“51汽車網站”獲得的不完全統計數字顯示，9月份，北京、上海和廣州三城市的二手車交易量持續實現環比增長，增幅在5%～8%不等，廣東省繼續以22000輛的數字位居9月份全國二手車交易量榜首。

　　上海：交易量逾18000輛

　　在上海二手車交易市場，小排量經濟型二手車繼續成為市場交易的主流。據不完全統計，POLO、飛度、騏達等經濟型二手車占該地區二手車總銷量的6.8%以上。同時，部分經濟型車的交易金額有所上漲，桑塔納系列車型有2000～3000元的漲幅，桑塔納2000系列上漲1000~2000元，POLO車型需求量增加，9月份交易額平均漲幅超過18%。同時，德系車憑借高品質、優質售后服務及良好的品牌影響力成為市場公認的最保值的二手車。9月份，上海市二手車交易量突破18000輛，環比增長約8%。

　　北京：交易量約20000輛

　　隨著奧運結束，車市關注度恢復。北京二手車市9月份迎來觸底反彈，二手車交易市場經紀公司紛紛降價以拉動銷量。奧迪、雅閣以及帕薩特等車型下降幅度在2000～4000元左右，較為暢銷的馬自達6、天籟等中高級車的交易價格也有1000~2000元左右的小幅度下降。中低檔車市場，捷達、桑塔納、寶來等車型持續暢銷，價格相對堅挺。

　　在9月1日新消費稅正式施行前，北京大排量二手車售價一路走高，在經過8月份的搶購熱潮后，目前市場進入“冷”觀望階段，直接導致9月北京二手車市場大排量豪華車的銷售情況慘淡。據不完全統計，9月份，北京市二手車交易量約2萬輛，環比增長近5.7%。

　　廣東：交易總量達22000輛

　　數據顯示，9月份廣東省二手車成交總量22000輛，環比實現8.5%的增長。同樣受到消費稅調整的影響，9月份，廣東二手車市場的豪華車迎來了靜寂期，據記者從“51汽車網站”獲得的不完全統計數據顯示，9月份大排量車實際交易量與8月產生極大落差，月均銷量環比8月下降33%。在經濟型小排量車方面，奇瑞、捷達、夏利、富康等“廉價”二手車深受廣東消費者的青睞，占據市場交易份額的45%以上。在深圳二手車市場，各二手車交易市場銷量與8月相比，平均增幅超過10%，值得一提的是，深圳市場的別克系列二手車車型銷量環比8月增長40%，本土的廣州本田二手車型9月銷量則下滑近30%。

　　廣州二手車交易市場方面，9月份環比增長8%～12%之間，飛度、卡羅拉、花冠等經濟型轎車成為備受消費者關注，而中高級轎車如凱美瑞、雅閣等二手車交易“大戶”交易量持續下滑。記者從廣駿二手車市場獲得的數據顯示，其中雅閣排名更是連跌6位。綜觀廣州本地暢銷二手車排行榜單，前8位均為日系車型，隨著09款新福克斯的上市，福克斯在二手市場上受到的關注度也相應上升，本月位居銷量暢銷榜的第10位。在二手車保值排行榜上，前5位車型與8月份相比變化不大，全部為日系車型所有，經濟燃油性、較低的保養費用，以及4S店網點的優勢，使得飛度、卡羅拉、花冠、凱美瑞等車型成為二手市場上交易較為火爆的“保值”車型，價格鮮少出現大波動。（鄧莉）