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　　一直主攻公商務車市場的君威、君越,或將在中高級車市場率先實現華麗大轉身。日前,記者從有關渠道獲悉,上海通用計劃于今年年底推出的別克新君威,將在外形與技術上更加迎合方興未艾的私人消費市場。

　　至此,別克品牌在中國市場很可能以新君威推出為契機,進行重大轉型和品牌重塑。中高級車市場也將在年底出現重大的“分野”。

　　外觀更注重動感

　　據了解,在最新一批新車公告中,上海通用有兩款車型上榜,業內猜測這意味著新君威獲批。有消息稱,新君威將是一款源起歐洲、基于通用最新全球車平臺的別克車型。該車搭載的EpsilonⅡ平臺是通用汽車歐洲研發中心最新開發的全球中級車平臺,既擁有最先進的技術,又發揮出了德國車工藝及操控性能的特長。

　　而記者從經銷商處獲悉,新君威流暢動感線條與7月份倫敦首發的歐寶新威達Insignia非常相似,同時又帶有鮮明的別克家族特征,如別克家族式的三維立體直瀑式前格柵、與新凱越風格一致的前霧燈、別克式的后視鏡轉向燈等等。相對于目前別克產品外形,新君威將可能顛覆在售車型的形象,添加了更多的動感、現代元素,不再囿于穩重這一形象上。

　　轉攻私車消費市場

　　事實上,上海通用在過去數年通過各類營銷方式,在中國車市成功打造了別克所獨有的品牌形象,契合了由公商務消費主導的中高級車市場。

　　但過去一兩年來,以私家車的興起為標志,中國汽車市場結構與消費理念都發生重大轉變。私人消費群體成為汽車消費的主力軍,消費年齡也日漸年輕化,人們的心態伴隨社會的發展更加開放,對“造型時尚、具有操控樂趣、安全環保”的追求成為主流消費觀。以技術和操控性見長的中高級車成為新的市場增長點。

　　因此,在這種大環境下,別克要進一步擴充市場,就必須對其強勢的“公商務”形象予以突破。今年4月份,上海通用汽車舉辦了“別克·未來”活動,實際上就是塑造別克品牌新形象的一次展示,并明確了今后別克產品將呈現“全球平臺,歐美技術”的特征。別克在中國市場即將作出一次重大轉型和品牌重塑。

　　據分析,新君威將是別克打響品牌轉型的第一槍。目前別克品牌旗下擁有7大系列30多款產品、年銷售近40萬輛。它的華麗轉身很可能引發中國車市尤其是中高級車車市在路徑選擇上發生重大的裂變。(樂國星）