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　　中新網3月23日電 受到全球金融危機影響，寶馬汽車集團董事長諾伯特•雷瑟夫上周三在德國慕尼黑召開的年度財政新聞發布會上表示，寶馬目前仍無法對這2009年做出任何準確預測。但寶馬汽車在2012年的長期利潤目標將保持不變。

　　雖然寶馬汽車預測2009年的汽車銷量將下降10%到20%，但雷瑟夫仍對企業的未來保持樂觀態度，他表示，“2010年，我們的新產品會更多的為我們增加發展的勢頭。”

　　固定成本減少 資產流動性增強

　　2008年，寶馬雖然受到整體經濟形勢的影響，但在運營方面仍然取得進步，固定成本降低，采購成本顯著減少。雷瑟夫指出，“我們為自己設定了目標。配合Number ONE戰略，到2012年，我們的原材料成本要降低至少40億歐元。”

　　另外，盡管資本市場十分不穩定，2008年寶馬集團進一步增強了資產流動性。寶馬集團現有共計81.07億歐元的現金和有價證券，同比增長86.3%(2007年：43.52億歐元)。汽車業務計息資產的純利潤由2007年的73.54億歐元增長至90.46億歐元。因此，集團將以堅實的財政狀況開始新的財政年度。

　　雷瑟夫強調：“我們早已做好準備以應對嚴峻的經濟環境，比如針對下降的市場需求減少產量，從而優化營運資本。同時，我們還采取措施，減少庫存。”2008年，寶馬集團的現金流為-8,100萬歐元，但汽車業務的現金流基本保持了平衡。

　　資本支出同比下降 員工總數有所減少

　　寶馬汽車2008年的資本支出共計42.04億歐元，主要用于產品投資(如BMW 7系、BMW Z4、BMW X1和MINI敞篷車等新產品的研發和生產)和基礎設施的建設。用于不動產、廠房、設備以及無形資產方面的資本支出增加1.6%，達29.8億歐元。依據國際財務報告準則(IFRS)，12.24億歐元的研發支出視為資產。資產化率為42.7%，基本與上年持平。

　　截至2008年底，寶馬集團在全球的員工總數為100,041名，比上年減少了7%。截至12月底，公司共簽署了近4,000份自愿終止的雇傭合同協議。另外，由于將Cirquent集團出售給NTT Data公司，員工數量減少了約1,800名。至2008年底，實習生數量基本與上一年持平，為4,102名。