- 一汽大眾將接盤一汽成都基地 做為其第三工廠
昨天，記者從天津產權交易所獲悉，一汽集團已將其在成都的基地掛牌出售，標價為5億元，摘牌截止日為3月26日。同日，一汽大眾證實將摘牌該基地，作為其在全國的第三工廠。
一汽成都基地為“成都一汽汽車有限責任公司”，前身為四川省旅行車制造廠，始建于1958年。2002年10月21日加入一汽集團，2005年3月4日成為一汽全資子公司，定位于一汽在成都的基地。2007年7月，一汽大眾將捷達引至該公司生產。按照評估，截至2008年2月29日，成都一汽凈資產48190.5萬元。
根據一汽限定的轉讓條件，有意接盤的企業必須注冊資本為70億元以上、年銷售收入800億元以上的整車生產企業。在掛牌公告中，一汽還表示，受讓方對該公司必須有明確的、具有可操作性的產品發展規劃，確保2014年內達到轎車整車產能35萬輛以上。
一汽內部人士表示，此前一汽大眾已經利用該公司的產能生產捷達，此次掛牌是按照國有資產轉讓的程序，將成都一汽轉讓給一汽大眾，有利于增強一汽大眾的產能和全國布局。“未來可能還將有其他車型轉移到成都生產。”一汽大眾辦公室人士告訴記者。(楊開然)
【編輯:趙婕】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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