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　　上周四，雷諾本年度第一款新車產品新拉古那在北京上市，雷諾進口車事業部總經理陳國章接受記者專訪時表示，從新拉古那開始，雷諾將重啟中國進口車的市場戰略。之前在中國銷售的風景、拉古那、梅甘那三大車系四款車型將全部換代，經銷商網絡的改善方案也將于6月份出臺。

　　提高銷售網絡標準，加大新車推廣力度，雷諾在中國的進口車業務隨著新拉古那的到來將明顯加速。但對于媒體關注良久的雷諾國產計劃，陳國章表示，目前還未到最佳時機。

　　首次引入SUV車型

　　問：新拉古那今年的銷售目標是多少？繼新拉古那之后，雷諾今年還有什么新車計劃？

　　答：此次上市的新拉古那解決了上一代拉古那車型很多不足的地方，上一代拉古那車型每年的銷售量在300輛左右，新拉古那的市場表現肯定好于老款，今年的計劃銷售量在2000輛到3000輛。繼新拉古那之后，我們今年還將推一款SUV車型，這款SUV就是Koleos。

　　問：雷諾目前的經銷商網絡如何，隨著新車型的不斷引進，有沒有擴充經銷商網絡的計劃？

　　答：我們目前有特許經銷商32家，目前又收到6家4S店的申請。今年6月份我們將出臺新的經銷商發展方案，其中會涉及經銷商建店標準和關擴充的具體計劃。雷諾新的形象應該是一個豪華高質量的定位，所以新方案出臺后，雷諾經銷商店面的形象將比現在有很大的改進。

　　國產計劃未定時間表

　　問：雷諾一直以進口車的形式在中國市場打拼多年，之前也有消息透露將會在中國市場實現國產，目前雷諾國產的計劃進展如何，有沒有一個具體的時間表？

　　答：雷諾的合資談判進行了很長時間。到目前為止，可以確定的是，雷諾合資的對象是東風汽車，雙方的具體合資計劃還沒有確定，正在等待一個合適的時機。雷諾國產時間表最終還得由產品規劃、銷售量和品牌能力來決定。不過可以確定的是，雷諾和東風合資后的一年到兩年時間會有很多新款車投入中國市場。(江云花）