6月的天，娃娃的臉。剛剛還是陽光燦爛，轉眼就是一場暴雨，6月的車市，同樣讓人捉摸不透。“上個月才跟經銷商談好優惠1.5萬元，過一個星期來簽合同，優惠就到2萬元了。”訂購了一輛20萬元B級車的準車主小章對著記者說。近兩個月，凱美瑞、雅閣等B級車價格接連“跳水”，讓消費者不免眼花繚亂。

　　日系B級車：價格陣線最先潰堤

　　[馬自達率先領降]

　　廣州向來是日系車價格最為堅挺的地域，今年情況卻大不一樣。新天籟、新凱美瑞輪番推出，但卻無法抑制B級車價格繼續下探的走勢。最先掀起降價大旗的是馬自達。記者從廣州梅花園獲悉，目前馬自達睿翼2.5L車型讓利現金25000元，且有現車任君選擇，現款的馬自達6更是一降再降，基本有2.5萬元左右的優惠幅度，導航版車型更是直降2.9萬元，逼近3萬元。“四五月份市場沒以往好，廠家這次積極調整價格體系，也是為了緩解經銷商的壓力。”梅花園店總經理張占國向記者表示，降價以后，6月份以來銷量明顯上升了不少。　　

　　[雅閣、銳志緊隨其后]

　　從市場上看，并非只有馬自達在唱降價的獨角戲。凱美瑞、雅閣、天籟、銳志等日系B級車型都紛紛讓出了今年的最高優惠幅度。雅閣百萬紀念版目前現車供應，2.4L排量車型現金讓利突破萬元大關。正準備迎接新款上市的09款銳志，優惠幅度也加大了數千元，其中09款銳志2.5S特別導航版讓利幅度就從上個月的1.2萬元飆升至本月的1.8萬元。“暑期這段時間的市場真的很淡。”一汽豐田廣博店總經理文林見到記者就如此感嘆道。記者從市內其他一汽豐田店留意到，近期日系車庫存量明顯加大，從四五月份每店能保持1個月左右的庫存期，到現在已經超過1個半月左右。　　

　　[新凱美瑞、天籟價格難守]

　　市場迎來傳統淡季，讓B級車的價格陣線最先崩盤。一直在廣州市場銷量占據前列的凱美瑞和天籟，近期優惠也在增大。2010款凱美瑞3月份上市后，優惠一度縮小。但隨著新車新鮮感減少，市場需求降低，目前凱美瑞2.0L排量可以優惠1萬元，2.4L排量更是可以優惠1.2萬元。有部分經銷商干脆推出了凱美瑞特別版，增加了一些如真皮、導航、倒車雷達等人性化配置，加配還讓利，最高優惠幅度達到3萬元。

　　東風日產剛剛推出的兩款新天籟的周年紀念版車型最高優惠幅度可以達到2.5萬元。記者從廣州本地經銷店獲悉，現款天籟2.0L XL車型和2.5L XL優惠幅度普遍在1.6萬元左右，而增加了多種配置的天籟周年紀念版最高優惠達2.5萬元，優惠后紀念版價格與原版車型價格差距縮窄到了只相差6000元。現車供應方面，基本可以滿足需要。

　　歐美B級車：優惠小幅度增加

　　[邁騰換代保持讓幅]

　　與日系車價格全線下探相比，君威、君越、邁騰、蒙迪歐致勝等為代表的歐美車降幅略顯較小，調整幅度也沒有這么“激進”，但與5月份相比，6月份價格普遍再下探1000～3000元。記者從廣州地區一汽大眾經銷店獲悉，現在購買最新的2011款邁騰全系車可以享受最高16000元的現金讓利優惠，店內現車充足，上個月邁騰優惠尚在15000元左右。總體看來，新舊款邁騰的讓幅基本保持一致。“今年還將執行去年的價格政策，所以調整幅度不會特別明顯。這兩個月的浮動在1000元左右。”一汽大眾廣物店相關負責人告訴記者，大眾品牌幾款車型的價格未來幾個月的價格走勢趨向穩定。　　

　　[領馭偶推限量優惠]

　　上海大眾帕薩特領馭全系目前在廣州市場的讓利幅度僅有3000～5000元，尊品版指導價21.58萬元，優惠后為21.08萬元。記者從經銷店獲悉，目前領馭庫存并不多，部分車型供貨仍顯緊張，5000元讓利已是本月的最高幅度。隨后，記者在廣物的斯柯達店看見，同為B車的昊銳2.0車型現在現金優惠達1.5萬元，同時該店還推出了優惠幅度多一兩千元的限量車型。不過，與去年高峰時期高達2萬元的優惠相比，昊銳的優惠仍顯縮水不少。　　

　　[君威、君越價格堅挺]

　　同樣面臨新款上市的蒙迪歐致勝，近期最高優惠幅度達到1.7萬元左右，與上個月相比，經銷商再讓千元左右的優惠空間。部分經銷商則讓1.5萬元，送千元精品。目前廣州市場現車較為充足。經銷商表示，新車型將在10月初到店。

　　不過，價格最為堅挺的要數別克君威、君越，從上市以來至今也沒有特別的優惠政策。記者從上海通用別克君豪、安驊店獲悉，目前君威、君越合計的月銷售近百輛，車源也略顯緊張，暫時沒有降價的需求，不過從本月起，經銷商已經開始愿意贈送千元左右的精品。

　　車市觀察：

　　庫存加大讓很多新車在停車場中無奈暴曬，實在“悶”不住的經銷商不得不在價格上“跳水”，用以解暑，求一絲安慰。從記者目前掌握的情況來看，6月份各店的銷量總體并不算特別差，與5月份的銷量相比，上下浮動在5%左右。雖然總銷量還看得過去，但單一車型卻面臨著不同的競爭局勢。B級車往往是市場價格戰中，最先“著火”的區域，當馬6、凱美瑞等車型紛紛變相拉低身價時，自然會波及其他競爭對手的價格體系，雅閣、天籟等車型連鎖反應無法堅守價格。其中在淡季逐漸加大的庫存量，讓經銷商倍感壓力，只能在價格上下工夫。據悉，廣豐部分經銷商5月份庫存量比三四月增20%以上，東風日產部分經銷商的天籟庫存也增多了兩成。無疑，在這其中能受惠的是及時調整產銷計劃以及嚴格控制價格體系的品牌。如別克雙君暫時把控住了市場價格的“制高點”：既無現金優惠，也沒有太多貨源壓在經銷商店中。但是，面臨“降”風狂吹的市場，這種價格堅挺的狀況能維持多久，現在尚不好說。