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　　全國(guó)人大代表、江淮汽車董事長(zhǎng)左延安對(duì)當(dāng)前汽車行業(yè)的一些問(wèn)題更是給予了高度關(guān)注，本屆兩會(huì)上，左延安一共提出了八項(xiàng)議案，其中，關(guān)于“汽車質(zhì)量責(zé)任”、“確定汽車缺陷舉證責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)”等諸多問(wèn)題的相關(guān)提案，表明左延安作為一位汽車行業(yè)領(lǐng)軍人物的一種強(qiáng)烈社會(huì)責(zé)任感。

　　近年來(lái)，我國(guó)汽車市場(chǎng)持續(xù)快速發(fā)展，并已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)中的支柱性產(chǎn)業(yè)。左延安認(rèn)為，目前我國(guó)已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)大國(guó)，但還不是汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)。他建議，國(guó)家應(yīng)制定汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，統(tǒng)9籌規(guī)劃政府、企業(yè)以及相關(guān)機(jī)構(gòu)等各方面的長(zhǎng)期行動(dòng)，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展壯大。汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略要以全球化視野，立足于未來(lái)10-20年的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、自然環(huán)境的和諧、可持續(xù)發(fā)展，充分考慮國(guó)際經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)安全以及汽車產(chǎn)業(yè)上、下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　全國(guó)人大代表、廣州汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理曾慶洪認(rèn)為，政策有利于促進(jìn)汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整，要保證汽車市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展，首先要促進(jìn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。

　　他建議，2009年汽車下鄉(xiāng)政策促進(jìn)了1.3L以下的微型客車和微型貨車、輕型貨車的增長(zhǎng)，輕型貨車至少替代了35萬(wàn)輛以上低速汽車(農(nóng)用車)市場(chǎng)產(chǎn)銷量，呈現(xiàn)出輕型貨車市場(chǎng)歷年產(chǎn)銷量最大的奇跡，有效促進(jìn)了農(nóng)村交通工具的更新?lián)Q代、改善了農(nóng)村汽車的消費(fèi)結(jié)構(gòu)。因此，汽車下鄉(xiāng)這一有利于發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的政策，必須成為中國(guó)政府長(zhǎng)期的戰(zhàn)略措施。

　　尹家緒則認(rèn)為，政府部門作為背后的推手，使汽車業(yè)的重組發(fā)展加快它的步伐。他建議希望有關(guān)政府部門對(duì)戰(zhàn)略重組的汽車企業(yè)給予政策支持。“我們國(guó)家在去年已經(jīng)成為世界汽車生產(chǎn)量最大的國(guó)家，是一個(gè)制造大國(guó)，但不是制造強(qiáng)國(guó)，如果要成為制造強(qiáng)國(guó)要把很多分散的資源進(jìn)行集中，這些很多資源基本上都在政府手里，不管是中央的還是地方的基本上都在政府手里，政府在上面不動(dòng)手，任何重組政府如果不同意肯定就不行。”

　　同時(shí)，他建議對(duì)于重組的企業(yè)給予一定的支持。只有政策的支持，企業(yè)重組兼并的步伐才會(huì)加大，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整才會(huì)更集中。(記者 藍(lán)朝暉 王萬(wàn)利 錢瑜)