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　　面對豐田有史以來最大的質量安全危機，3月1日，豐田汽車公司社長豐田章男在結束美國聽證會后直飛中國，在北京萬豪酒店召開媒體說明會，試圖以此減緩中國市場對豐田汽車品質的擔憂，并強調了中國市場對豐田汽車的重要性。會上，豐田章男正式就引發“召回門”的腳墊、油門踏板、制動系統三方面進行說明并道歉。

　　豐田章男抵華“滅火”

　　“豐田汽車在包括中國在內的全球范圍實施了大規模的召回，給中國的消費者帶來了影響和擔心，在此，我表示真誠道歉。”3月1日，豐田汽車公司在北京舉行的記者說明會上，豐田汽車公司社長，豐田家族的繼承人豐田章男以致歉開場。據悉，豐田章男是在結束美國聽證會后臨時決定直接飛抵北京，就愈演愈烈的召回事件向中國市場進行說明。

　　過去幾個月來，由于油門踏板等存在缺陷，豐田在全球召回850萬輛汽車。相比之下，豐田在中國市場受影響的層面較小，至今只召回與中國合資公司生產的75552輛RAV4型越野車，約占豐田全球召回規模的0.88%。但美日市場逐漸升級的召回事件也對中國市場產生不小的影響。針對豐田出現的“召回門”，豐田章男在說明會上表示，豐田將采取3項措施加強質量管理。“一是成立由社長直接管轄的‘全球質量特別委員會’。從汽車的設計、制造、銷售、售后服務等工序進行匯總并加以改善。二是加強對顧客車輛進行實地技術調查的體制，更直接、更迅速、更準確地把顧客的聲音傳達到公司的質量本部、開發本部。三是加強質量管理方面的人才培養。”

　　“豐田汽車一直把中國定位為重要的市場。本人曾經擔任過中國本部的首任本部長，對中國有著深厚的感情，今后我們會為生產中國消費者喜愛的汽車而繼續努力。”豐田章男表示，希望此次事件不會影響豐田在華的業績，“豐田計劃今年在華實現超過80萬輛的銷售目標。”

　　經銷商稱“影響不大”

　　針對愈演愈烈的豐田召回事件，國家質檢總局上周發布風險警示提醒稱，部分豐田車型油門踏板和剎車系統存在缺陷，希望消費者謹慎使用這些車型。同時在全國范圍內搜集缺陷信息，以決定是否采取進一步措施。

　　從全球召回到國家質檢總局發布風險警示再到豐田章男親自到中國道歉，這一系列的事件對豐田汽車在中國市場的影響已經開始顯現，雖然這種影響目前還不是很明顯。而在省會鄭州市場，不少經銷商也稱，目前他們的展廳客戶和銷售情況“一切正常”，但記者在采訪消費者的時候發現，從大洋彼岸開始的豐田召回門事件，還是讓不少的中原消費者在心理上產生了一些波動。“目前我們的展廳客戶及銷售情況，一切都比較正常。”省會一家一汽豐田經銷商在談及此次召回事件對終端銷售的影響時如此告訴記者。但據記者了解，本次在國內召回的車型RAV4，之前一直處于“饑餓銷售”狀態，提車需要消費者加價或者排號等待數月。但記者周二以消費者的身份致電一家4S店，該店工作人員稱，目前購買RAV4不用加價，也不用等候，可以直接提現車。

　　對于此次豐田章男的道歉，一汽豐田的終端經銷商也給予了認可。在采訪中，省會一家一汽豐田的經銷商認為，在此次召回危機面前，豐田廠家的態度是真誠的，這對于事件的處理是積極有力的。“此次豐田章男能夠主動來中國向消費者道歉，這本身就是一個負責任的行為，也正表明了豐田真正解決問題的態度。”