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　　今年11月份，我國汽車銷售再次突破記錄，單月銷售達133萬輛。統計數據表明，11月份我國汽車產銷分別為139.14萬輛和133.77萬輛，同比增長104.2%和96.43%，截止到11月底，2009年全國汽車累計銷量已經突破1200萬輛。

　　微型車 QQ繼續領跑

　　11月份微型車市場穩步向上發展，QQ、F0、熊貓等車型都實現了較大的環比增長，其中QQ 11月份銷售16999輛，環比增長27.86%；F0銷售13476輛，環比增長17.86；熊貓也有26.67%的增長，銷量達3367輛；新奧拓在產能不足的現狀下銷量也有小幅上漲，11月銷量達到2041輛。

　　樂馳銷售上升受阻，10月份銷售出現較大下滑，下滑23.58%，銷量減少至4135輛。此外銷量下滑的微型車還有路寶和QQme。

　　小型車 八成車型銷量上漲

　　小型車基本都是熱銷車型，80%以上的車型在11月份都出現了環比上漲，銷售最多的小型車依舊是夏利，銷售超過1.5萬輛，環比增長36.45%。同樣環比增長超過三成的車型還有樂風、旗云、炫麗、銳歐、雅力士、晶銳以及風云2等。

　　風云2由于是改款升級換代，因此在11月份上升最為明顯，10月老款清庫時銷售1626輛，11月新款上市后銷量增加至4502輛。高爾夫6和POLO這兩款熱銷車型由于產能供應不足，在11月份銷量出現下滑。

　　緊湊車型 11款車型月銷過萬輛

　　緊湊車型中共有11款車型單月銷售達1萬輛以上，除排行榜上的前10名之外，排在第11名的鋒范銷售11020輛。第一名比亞迪F3銷售再次創下紀錄，單月銷售近3.2萬輛。

　　與小型車市場情況相似，絕大多數緊湊車型11月份銷售漲勢兇猛，朗逸銷售15380輛，比10月份的6257輛漲了一倍多。而該級別的兩款新車東南藍瑟翼神和比亞迪G3在首月銷售分別為2046輛和112輛。

　　中級車 僅軒逸銷售過1萬輛

　　中級車銷售情況相對冷清，僅有軒逸一款車型單月銷售達1萬輛，而遠艦單月銷售僅62輛。據了解，這款上市多年的車型即將面臨退市。

　　一汽馬自達兩款車型銷售在11月份均有較大幅度的增長，其中馬自達6 11月銷售6815輛，環比增長23.04%，銷售排名至中級車市場第三名。睿翼增長更多，11月份銷售2465輛，環比增長63.68%。

　　中高級車 天籟被擠出前三

　　中高級車銷售排名出現了變化，領馭11月份環比增長近30%，銷售達12429輛，超過天籟成為第三名。天籟銷售9976輛，出現了13.47%的下滑，雅閣以單月銷售17220輛的成績繼續領跑。

　　除天籟外，邁騰和思鉑睿銷售也出現了下滑，分別為19.35%和5.68%，銷量分別為5430輛和2309輛。

　　SUV&MPV 哈弗成SUV市場黑馬

　　SUV市場上11月份沖出了一匹黑馬，長城哈弗成為銷量僅次于CRV的車型，11月銷售8943輛，環比增長超過60%，與排名第一的CRV銷量差距只有400多輛。RAV4增長速度放緩，11月份銷售8284輛，僅排在第三位。

　　MPV市場則顯得平淡無奇，江淮瑞風依舊是該市場排名第一的車型，11月份銷售增長13.61%，達到4665輛，GL8、奧德賽和風行的單月銷量均達到3000輛，其中風行銷量上升最快，11月份環比增長了近60%。