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　　財險公司為何惜售交強險？打折的優惠措施為何減少？昨日，數家財險公司人士向記者倒“苦水”：交強險虧的厲害，賣的越多虧的越多，車主對車險的理解也有偏差。

　　保額翻倍，綜合賠率攀升

　　本地一家財險公司人士透露，2008年開始，交強險保額由6萬元升至12萬元，保險強度翻了一倍。在費率上，則執行“上一年度沒出事故，費率下浮10%；連續2年沒出事故，費率下浮20%……”等規定。

　　這位人士稱，眼下交強險保費整體收入呈下滑趨勢，因責任額上升，綜合賠率不斷攀升，財險公司的日子越來越難過。“交強險虧損嚴重，在業內不是什么秘密。”一家財險公司人士告訴記者，我省幾乎沒有一家財險公司的交強險盈利。今年，本地某中小型財險公司交強險保費收入幾千萬元，虧了幾百萬。“一些市場份額較大的財險公司，‘窟窿’更大”。

　　對此，有車主表示，保險公司首先應遵守國家法規，保障消費者選擇險種的自由。買了交強險后，還買不買其它商業險，應該由消費者自己來決定。

　　減少優惠是為了要效益

　　今年5月，湖北保監局下發“封頂令”，打擊“自殺式”的惡性競爭。“以前打55折時，財險公司收100元保費，到手才55元。”一位財險公司人士稱，為獲得市場份額和口碑，各家財險公司過去不計成本打折，現在減少優惠，“屬回歸正常”。

　　“車險市場大環境確實比以前要規范。”多家財險公司人士稱，他們不再只盯規模，更要效益，限制賣虧損險種、取消優惠，就不難理解。

　　此外，一些財險公司為減少成本，降低業務員的交強險手續費，使其單賣交強險的熱情降低。財險公司業務員收入要與當年業務的賠付率掛鉤，業務員也更愿保優質客戶。

　　有車主認為，保險公司要效益，應該從加強內部管理，提高服務上下功夫，而不是簡單地提價。