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　　2009年，中國與德國同時迎來60周年國慶，為了祝賀這個特別的時刻，9月23日，在慕尼黑丁格芬工廠，全球第一輛BMW760LI中國60周年慶典版正式下線。寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官史登科博士在下線儀式上接受本報記者采訪。

　　記者：推出這款760Li中國60周年慶典版的構思是如何來的？

　　史登科：推出這款特別版車型有雙重意義，首先新的760Li里正在做上市準備。其次這是特別為慶祝中德兩國60周年大慶的特別禮物。隨著中國市場重要性不斷加大，寶馬的產品設計人員會更重視來自中國的聲音。

　　記者：能否介紹一下限量版車型設計的獨特之處？

　　史登科：此60輛限量版車型以BMW Indiviudal配置為基礎，將傳統的中國元素融入到現代的汽車設計之中。外觀設計上采用BMW Indiviudal專屬的茶晶黑和月光石白色車身顏色，搭配20英寸的BMW Individual輪轂，車身上“China 60 Years”的標識和后車窗簾上的“中國紅”顏色的中國結，彰顯了“全新BMW 760Li中國60周年慶典版”不容置疑的專屬地位。

　　車輛內部，采用美利奴羊皮的四個坐椅上勾勒出“中國紅”的線條，頭枕和天鵝絨腳墊上精致的“中國紅”中國結圖案，契合了中國60周年喜慶的氛圍，更營造了溫馨尊貴的內部空間。

　　除此之外，前后iDrive旋鈕上還特別設計了以“中國龍”為背景的篆書印章圖案 “中國 六十周年”。首輛車型已經被預訂。

　　記者：能否預測在下一個60年之后，中國的汽車市場會有什么樣的發展呢？

　　史登科：首先，我可以非常肯定地判斷，下一個60年后，中國會成為全球最“大”的汽車市場，這個“大”是指包括高檔及低檔車型。其次，那時候在中國市場看到的車型將會是完全不同于現今的另外一種類型的交通工具，特別是在采用的能源方面，將是一種非常新型的能源。目前中國政府正在大力推動電動車發展，這就是很好的例子。而且未來中國的大城市將越來越多，因此高效的公共交通工具會比現在更加完善。還有一點可以肯定地是，在各個汽車企業中中國設計師將成為主力。