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　　很多人印象中，“開寶馬”、“坐大奔”是私人老板財富的象征，但可能不久后，你將更多地在政府大院中看到這些豪華車。上周末，有消息稱，寶馬奔馳兩大品牌首次正式進入中央政府公務車采購清單，將跟隨奧迪的腳步成為“官車”，這一消息引發了軒然大波，車友網友競相發帖熱議。

　　公務車市場，奔馳寶馬圖謀已久

　　對于寶馬奔馳來說，進入中央政府采購名單，意味著從2005年起4年的不懈努力終于見到了霞光。

　　2005年，奔馳、寶馬進入國產通道的第一天起，政府高檔用車采購就已經成為幾大豪華車廠商的“必爭之地”，寶馬大中華區總裁史登科幾年前就表示，希望國產寶馬能進入國家政府采購目錄，從而打破奧迪在高端公務車市場的壟斷地位。

　　屢見不鮮的“寶馬撞人案”，讓寶馬品牌一時被貼上了“暴發戶”、“太張揚”等標簽。為了改善形象，近些年來，華晨寶馬在發展慈善事業方面一直不遺余力，在中國開展了一系列的社會公益活動，建立了慈善基金，寶馬愛心基金，一直支持教育和環保。

　　市場面上，“近幾年來，通過國產，寶馬部分車型已經向中高檔車市場靠攏，在排量和價格標準上都符合公務車采購標準。”浙江杭德負責人蔡翔告訴記者：“寶馬3系、5系的價格已經低于部分奧迪車型，排量在2.5升以下，寶馬如今進入公務車采購沒有任何問題。”

　　近期華晨寶馬似乎更是加快了腳步。六月初，華晨寶馬推出了520Li領先型，價格僅為41.26萬元，很明顯，這款新車剛好滿足了某一檔公務用車排量、價格的標準，寶馬對官車市場的野心由此可見一斑。

　　而記者查看最新的汽車市場價格發現，國產奔馳的價格最低也在30萬元左右，在北京生產的奔馳C200K、C230等標準都配置了2.5L排量以下的發動機。“我們也很希望能分得政府采購的一杯羹，2011年的新款E級車可能出加長版，將更偏向于政府采購用車的空間要求。”杭州一家奔馳4S店大客戶經理告訴記者。

　　新的中央政府采購名單曝光后，華晨寶馬已接到了10多份訂單。浙江市場進展如何？據了解，寶馬的經銷商已經開始了跟有關部門的了解和接觸，奔馳經銷商也已將此納入日程。“對于進政府采購名單，我們雙手贊成，又心情復雜。”杭州的寶馬奔馳經銷商表示，這證明了寶馬的品牌形象在政府中有了很大提升，但這塊市場的真正啟動，還需要時間。

　　浙江市場蠢蠢欲動

　　浙江經濟發達，是豪華車的目標市場。如果寶馬奔馳進入浙江的公務車采購目錄，得到的市場有多大？

　　“市場肯定會很大……”一位研究浙江汽車業態多年的專家告訴記者，在中高檔公務車市場，自主品牌不夠豐富，單一多年使用奧迪也有了些審美疲勞，這些原因，都導致公務車市場蘊藏的寶馬奔馳的需求很旺盛。“只要中央一放開，地方政府肯定會跟上，特別是地市級政府機構。”

　　據記者深入了解，目前我省奧迪公務車的配比情況為，浙江全省有100多家廳、局級單位，每個單位配備1~2輛奧迪作為接待用車，每個市配2輛接待用車，“這些年全省政府采購的豪華公務車有好幾百輛，除了商務車，至少有超過300輛是奧迪車。”有關人士透露。

　　顯然，如果明年寶馬和奔馳加入政府采購名錄，原本奧迪一家獨大的豪華公務車市場即將加入兩大掠食者。對他們更有吸引力的是，這塊市場蛋糕有望是近年來最為豐厚的。

　　“明年浙江省的政府采購車數量估計會比較大。”浙江省政府采購辦相關負責人告訴記者，因金融危機節約經費，2009年我省凍結了一年的公務車采購，“政府采購從2000年左右開始實行到現在也差不多已經10年，大量車有更新需求。”

　　業內人士估計，明年開閘的政府公務車采購無疑將引爆一個火紅的市場。

　　“在政府采購的車輛中，15萬~25萬元的中級車占比接近50%，15萬以下的車占三分之一，剩下的就是用于接待為主的豪華車。按照常規，我省明年的公務車采購計劃會在今年9月份財政預算出來后第一批上報，明年2、3月份人大會議通過決定公務車采購的具體名單。”浙江省政府采購辦相關負責人表示。

　　做“官車”，樹品牌的捷徑

　　“炒作意義大于實際意義。”對于奔馳寶馬首次進入中央政府采購名單，奧迪經銷商表示，這些年來，奧迪一直在致力于淡化政府公務車的形象，大力開發私車消費市場，“目前每年政府采購的奧迪不到總銷量的1%，非常少。”

　　在傳統德系豪華車的三駕馬車中，純粹從品牌看，奧迪不是最冒尖的，但奧迪卻是在中國運作最成功的。市場占有率甚至成倍高于另兩個品牌。成功的秘訣在哪里？業內專家認為，其中重要的一條離不開政府采購。

　　提到奧迪，人們就會不由自主聯想到政府官員的座駕。與私家車市場相比，高檔公務車市場總量其實并不大，但是其品牌影響的輻射作用卻是巨大的。“許多做企業的，不管有幾輛車，肯定會配一輛奧迪，以方便進入政府部門辦事。”一位業內人士表示。

　　透視奧迪在中國市場的發展，其領先的市場地位與其在高檔公務車市場的成功表現密切相關。奧迪A6是“官車”的形象不用花一分錢的廣告費卻牢牢印在中國消費者的心里。奧迪在中國的成功，誘惑著寶馬奔馳廠商把進入政府采購視為品牌形象樹立的捷徑。

　　政府采購汽車對私人消費市場有巨大的示范帶動作用，這種風向標的作用也會帶動一定的私人汽車消費市場。而這，正是寶馬奔馳關注公務車市場的核心所在。