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　　日前,東莞市道路運輸管理局公布了一批不合格汽修企業名單,在這份100多家企業的名單中既包括了一些平常普遍認為問題較多的“路邊店”、修理廠,也有不少4S店。如何選擇汽修場所再次成為市民關注的焦點,以什么標準選擇維修場所?怎樣才能既保證質量又不會花冤枉錢?記者日前就此問題采訪了汽車維修行業協會有關專家。

　　保修期內應選4S店

　　隨著部分檢查不合格4S店被曝光,對于4S店維修的質疑聲又開始在不少本地的汽車網絡論壇上傳開,質疑聲尤其集中在4S店的零部件壟斷和高昂價格上,不少人認為“在4S店維修花費大大高于其他場所的情況下,如果不能保證信譽和質量,那就實在沒必要去了。”

　　對此,東莞市汽車維修行業協會秘書長張華文表示,一般來說,絕大部分4S店的維修質量還是可以保證的,而且對于大多數品牌而言,按照汽車廠家維修保養相關規定,當汽車在使用3年或行駛8萬公里時(期限不等),汽車的底盤、電器、懸架等大件發生故障后,4S店協同廠家將給予免費維修或更換。4S店在對汽車進行維修時,除選用廠家純正零配件外,還依靠專業維修技術人員和專業維修器材,這樣一般能夠確保維修質量。而且在保修期間選擇4S店,從經濟上考慮也是更合理的。

　　此外,張華文說,汽車維護保養最好固定選擇一個廠家指定的特約維修站進行保養。如果車主喜歡“流動式”保養,在遇到較大零部件索賠時,往往會出現幾個維修店相互推諉的局面,給車主帶來不必要的麻煩。

　　路邊店應關注配件質量

　　從此次公布的不合格企業名單中可以看出,存在問題的仍然以路邊小維修店為主,但仍有大量車主選擇去路邊店維修,原因很簡單:一是方便,二是省錢。維修協會資深專家袁鈺基向記者表示,車主的這種選擇也是情有可原而且也不能一概否定,但對于缺失專業維修器具、零配件進貨渠道不明的路邊店,除了一定要確保其具備可經營的資質外,尤其要查驗汽車零配件的真偽。

　　對于一些小問題,比如輪胎漏氣需要修補、刮擦補油漆等,去路邊店會獲得空間和時間上的更多便利。某路邊汽修店黃師傅說,比如輪胎補漏洞,在路邊店幾十分鐘就可處理好。又如車門內把手斷裂這種常見情況,在4S店更換一個車門內把手花費大約75元,在修理廠只要38元左右。

　　路邊店費用低與零配件進貨渠道有很大關系,路邊店一般選擇一些偽劣產品。袁鈺基還告訴記者,在路邊店維修汽車時,一定要仔細查驗汽車零配件,不要讓副廠或劣質配件以次充好,配件一般都有防偽編號之類,車主一定要記得求證。而在處理車身平整度時,車主可根據維修車輛的情況選擇不同品質的車身色澤,便宜了還是貴了車主心里會有譜。

　　快修店專業性強

　　在東莞的汽修市場上,除了4S店和路邊店外,還有像德寶、捷力快車連鎖店等之類的快修店。這些店一般在某個領域較為專業,維修技術高于路邊店,維修費用低于4S店。

　　捷力快車市場部負責人告訴記者,作為快修店,對基本設施和技術水平的要求并不低。在設備條件上,除汽車故障診斷儀外,還要求有油路免拆清洗機、廢油收集機、四輪定位儀、輪胎動平衡機等；人員條件上,至少具有4名取得職業資格證書的中級以上技術工人,并且其中要包含1名質量檢驗員；在管理條件上,使用統一的修車票據。快修店擅長四輪定位、更換三濾、更換輪胎、車輛劃痕修復與處理。一般來說維修工位比較多,修車花費時間比較短。維修行業協會秘書長張華文表示,快修店具有方便快捷以及費用相對較低的特點,應該會成為以后汽修行業的主要發展趨勢,而快修店往往在改裝等一些專業性較強的領域有自己的獨到之處,因此過了保修期的車主,以及一些有特殊要求的車主不妨可以多考慮下具備合格資質的快修店等維修場所。

　　對于有車一族,選擇什么樣的場所進行維修保養看似小事,實則關系重大。張華文總結道,不管去什么地方修車,首先要保證的還是質量,只要經過有關部門檢查合格,同時被汽車生產廠家所認可的維修場所才應該是車主們所考慮的,“省錢只能建立在安全的基礎上”。