中新網4月25日電(陳鑫) 以 “暢想綠色未來”為主題的2010北京國際車展正式拉開大幕。本屆北京車展有來自全球16個國家和地區的2100余家廠商參展，展出面積近20萬平方米，成為有史以來規模最大的一屆北京車展。此次車展，中新網汽車專訪了比亞迪汽車銷售公司公關三部經理杜國忠。

　　杜國忠：比亞迪歷史上最大規模的參展

　　杜國忠介紹說，此次比亞迪參展的主題是科技、綠色、明天，展出面積達2100平米，是歷史上規模最大的一次展覽展示。此次車展比亞迪帶來了13款車型、18輛展車，其中包括G系列、四大金剛、中級轎車L3、S6、M6和I6四款新車型，以及混合動力車型F3 DM、F6 DM，和純電動車E6。據杜國忠介紹，L3、S6、M6和I6這四款車型將在今年的10月份上市。據介紹，L3是比亞迪在中級市場的一款突破性的中級轎車，也是一款戰略車型。

　　杜國忠表示，比亞迪在新能源車方面走到了國內車企的前面，08年，混合動力車F3 DM就在國內上市了，當時，這款車主要是面對政府機關和出租車進行銷售。今年3月份，比亞迪推出了F3 DM低碳版，和08年的F3 DM(普通版)相比，低碳版F3 DM在節能方面更加突出。F3 DM低碳版在車的頂端有一塊太陽能板，能吸收太陽光進而轉化成動力。該款車是由太陽能、充電、燃油來混和提供動力的，能最大限度的節省燃油。

　　杜國忠：今年的銷售任務有望完成

　　杜國忠介紹說，E6是一款零污染的環保車型，它的電池可以回收，能做到完全的無污染。杜國忠透露說，E6是比亞迪準備投放歐美的一款車型。

　　在談到G系列車型時，杜國忠介紹說，比亞迪G3車型的亮點是高科技。G3車的定位是技能中級轎車。它配備了Keyless無鑰匙系統，該系統能夠對駕駛員的身份進行智能識別。另外，G3車還配備了CAN-BUS(電子智能管家系統)，如果快沒有燃油或者車出現故障時，該系統會自動報警。G3還配備了行車電腦、方位指示倒車雷達、電子防盜系統。G3和F3源自同一車型平臺，是一款非常成熟的車型。

　　在談到今年的銷售任務時，杜國忠表示，比亞迪今年的銷售目標是80萬輛的。去年，比亞迪汽車的銷量呈現出了162%的增長，增長勢頭非常迅猛。杜國忠表示，今年，從G3車型來看，每個月的銷量能達到1萬輛，從前3個月的銷售情況來看，今年的銷售任務應該能完成。

　　比亞迪和奔馳合作關系確定 細節開始敲定

　　杜國忠介紹，2010年3月1日，戴姆勒汽車公司和中國比亞迪股份有限公司簽署了諒解備忘錄，雙方將建立技術合作伙伴關系，共同開發適合中國市場的新型電動汽車，并將創建全新的品牌。到目前為止，這是國內汽車企業與國際汽車巨頭的最高級別的合作，也是中國車企第一次在國際合作中輸出技術。

　　23日戴姆勒集團董事長、奔馳總裁蔡澈出現在新國展的比亞迪展臺。比亞迪董事局主席兼總裁王傳福熱情接待了這位新合作伙伴。杜國忠說：“我覺得這是一個標志，標志著戴姆勒和比亞迪的合作是非常順利，同時，從側面也能反映出比亞迪在新能源車技術方面所做的一些工作。”

　　杜國忠表示，比亞迪和奔馳的合作關系基本已經確定了，包括在深圳建廠，產品推廣、價格定位、目標群定位都已經開始確定。在今年的5月底或6月初，雙方還將詳談合作的事宜。杜國忠說：“奔馳看重了比亞迪團隊的研發能力、鐵鐵電池的技術。奔馳出設計，比亞迪出技術，我們雙方是強強合作。”（汽車頻道）