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　　“S族群人”識別特征：平均年齡在25-35歲，個性沉穩(wěn)內(nèi)斂，對工作全力以赴，同時也懂得享受生活的族群。這一族群有著明顯的“S”特征：他們尊重標準(Standard)、注重安全(Safe)、講究風格和時髦(Stylish)、享受速度(Speed)、尊崇社會地位(Social Status)；他們都擁有一輛Sagitar，認同一輛物有所值的車能帶給人自我享受的滿足感和自我肯定。

　　解讀一輛車，品牌可以看作是其名片，發(fā)動機是其身份證，從里到外的各種裝配如同眾多令人垂涎的證書，但是若想真正賦予其靈動，感受其脈動，則需要一位真正能夠讀懂它的駕馭者。一汽-大眾Sagitar速騰上市以來已經(jīng)累計擁有20余萬這樣的“讀者”。

　　Sagitar速騰的“質(zhì)感人生”已經(jīng)為其擁有者打上了鮮明的性格符號，隨著追隨者隊伍的不斷壯大，S族群概念日益明晰，強調(diào)“性能與設計融合”的概念成為“質(zhì)感人生”理念的升華版，“融合”的概念更是成為S族群情感共鳴的基礎。

　　Sagitar，讀出一步一腳印的希望

　　趙軒琪， 網(wǎng)名“活在輪子上”，28歲，廣東男孩。和幾個朋友在廣州成立了一家網(wǎng)上購物商城，主要做服裝飾品生意，現(xiàn)已初具規(guī)模。他擁有一輛藍色速騰1.6AT兩年時間。

　　五年的海外留學經(jīng)歷，歸國后軒琪選擇了創(chuàng)業(yè)之路，在創(chuàng)業(yè)之初他選擇了一輛藍色的速騰作為自己的座駕，對此他的見解是，“速騰，給我的最初印象就是沖勁十足、活力無限，經(jīng)過一段時間的磨合漸漸讀出了它骨子里隱藏的理性與沉穩(wěn)，但更重要的是他在困難時給予我的希望，讓我一步一腳印的堅持了下來。”

　　自己創(chuàng)業(yè)的路充滿艱辛，軒琪也經(jīng)過了一段的彷徨與迷茫，憑借著自己的學歷找一家外企易如反掌，但既然決定了走創(chuàng)業(yè)這條路，一定要咬牙做出成績來。公司起步初期困難重重，軒琪經(jīng)常在速騰里和衣而眠，儼然是自己的另一個家。“睡在里面，哪怕只是打個盹都感覺特放心，每次醒來后我都覺得沒有什么困難是過不去的！”軒琪在創(chuàng)業(yè)之初的良好心態(tài)——激情與理性并存恰恰是速騰的特質(zhì)，而選擇了一輛深邃的藍色速騰，也代表著對自己未來的美好希冀——包容一切，擁有一切。

　　軒琪對建構(gòu)自己社會地位的重視，對標準的尊重，對生活方式的追求，都折射著S族群的典型特征。

　　Sagitar，讀出愈戰(zhàn)愈勇的挑戰(zhàn)

　　小杰，成都幺妹，溫婉的外表下有著顆異常堅強的心。中文本科畢業(yè)后進入成都一家日報社，做新聞版的一名記者，現(xiàn)擁有一輛紅色速騰，這是父母去年送給她的生日禮物。

　　當初選擇速騰，父母的初衷是對于德系車安全性能的信賴，而經(jīng)過一段時間，小杰有了自己對速騰的依賴。自動擋帶來的舒適，外觀設計的時尚，給自己平添了些許自信；車內(nèi)的20多個儲物格，更是被小杰都安排好了各自的功用，香水、雜志、雨傘等一切隨身物品在車內(nèi)都有著自己的位置，速騰成了小杰第二個小家。

　　記者本身就是一份充滿挑戰(zhàn)的工作，而作為社會版的記者更是挑戰(zhàn)的集中地，每天24小時都要有一根職業(yè)的弦是緊繃的，對一切有新聞性的事件保持較高的敏感性且具備在第一時間捕捉到然后轉(zhuǎn)化為新聞語言的能力。而談到選擇速騰作為自己出行的伙伴，小杰給出了和自己工作一樣的解釋——越有挑戰(zhàn)的完成起來才會越有成就感，速騰的動感駕馭給予小杰在工作之余精神的完全放松。

　　小杰在工作中享受挑戰(zhàn)、追求突破，理智而冷靜，典型的S族群一份子。

　　趙軒琪和小杰，速騰S族群的典型縮影。生活在不同的城市，為著各自的未來奮斗著，他們擁有著獨特的文化背景、迥異的性格、個性的審美角度選擇，但在選擇速騰轎車時都不約而同的表示出一致的欣賞，他們眼中的速騰一定也不盡相同，但難得的恰恰于此，因為速騰是融合的，是多面的，是充滿活力和挑戰(zhàn)的，它為每一位能夠讀懂他的人提供折射出自己的空間，即從不同的方位，找尋到同樣的定位。