- 大眾汽車提前完成在華車型節能減排20%目標
大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO范安德博士11日在此間宣布，經過3年努力，“大眾汽車中國動力總成戰略”提出的到2010年將大眾(中國)在華生產和銷售車型的油耗和排放降低20%的目標，已經提前完成。
范安德在大眾汽車自動變速器(大連)有限公司雙離合自動變速箱(DSG)投產慶典致辭時說，全球最先進的雙離合自動變速箱在中國順利投產，動力總成戰略目標成功實現，對大眾(中國)具有里程碑意義。大眾(中國)將進一步推廣先進的動力總成技術，在大連的先進發動機和變速箱生產將得到更大發展，以實現年產100萬臺發動機和變速箱的能力。
2007年3月30日，大眾(中國)宣布實施“大眾汽車中國動力總成戰略”，首臺國產TSI渦輪增壓直噴汽油發動機當日在大眾一汽發動機(大連)有限公司投產下線。此后，大眾(中國)通過一系列舉措，推進“動力總成戰略”在華順利實施。TSI系列發動機在大連投產后，這一代表世界領先水平的高效環保發動機相繼在一汽-大眾和上海大眾發動機廠下線，并裝備在國產大眾旗下品牌車型上。
TSI發動機采用先進的渦輪增壓和缸內直噴技術，顯著提升了發動機效率，使動力更強勁，油耗更經濟，排放更清潔。DSG變速箱采用創新的雙離合器技術，具備手動變速箱與自動變速箱的雙重優點，實現了更高效的傳動，使換擋更快捷、更平順。裝備了TSI和DSG的國產車型成為大眾(中國)成功實現節能減排目標的主要因素。
投資1.7億歐元的大眾汽車自動變速器(大連)有限公司是大眾汽車集團在全球第二家、德國以外唯一一家DSG生產廠。生產的DQ200雙離合器自動變速箱是大眾汽車集團最新研發的產品。
剛剛結束的北京車展上，大眾汽車(中國)發布了“大眾汽車中國電動車戰略”。根據這一戰略，混合動力、電動車技術將逐步引入大眾汽車集團在華合資企業，并應用于國產車型。(記者張毅)
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【編輯:陳鑫】 |
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