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　　整合后首次以統一形象亮相的中國長安汽車集團，在北京車展發布了綠色發展戰略宣言，首次提出明確的降低油耗目標，并確定到2012年全部微車將標配混合動力系統。

　　三年內平均油耗降低15%

　　中國長安汽車集團總裁徐留平宣布，長安將從三個方面全景勾勒綠色發展路線：在傳統領域，長安汽車將運用整車和發動機先進技術，實現油耗降低和低碳。到2012年，平均油耗降低15%。到2015年，油耗降低20%。到2020年，油耗降低30%；在混合動力領域，長安將推出悅翔CNG、CX30和長安之星S460等代表性車型。其中，長安之星460混合動力為全球第一款新能源微車，節油效果達到15%，到2012年，將成為長安微車的標準配置；長安還將推出奔奔Mini、賽豹等純電動汽車，以及太陽能概念車。

　　據南方日報記者了解，為實現降低油耗的目標，長安近三年將在全系主力車型推廣標配弱度混合動力系統，特別是率先將混合動力引入微車領域。參加本次北京車展的長安新能源微車即包括應用太陽能技術的長安星光4500、長安之星S460混合動力版和長安之星2混合動力版。三款車型均為全球首款新能源微車。

　　大長安深度整合全面啟動

　　長安集團著力于通過本屆北京車展展現對旗下企業的整合，長安、昌河和哈飛在重組之后，首次在大長安概念中亮相，共展出八大品牌41款整車、其中6款純電動等新能源車型、3款混合動力車以及3款低碳、高效發動機。其中包括純電動概念車Green-i,長安悅翔3G版，長安首次與丹麥共同研發的志翔混合動力轎車———美人魚，以及昌河“北斗星e+”。

　　在產能提升到200萬輛后，長安集團今年一季度產銷量已穩居中國汽車行業第二位。徐留平稱，“新長安”在品牌、產能、產品以及生產平臺的深度整合業已全面啟動。未來長安將奉行“整合、區隔、優化、發展、共贏”五大原則，在3-6個月內圍繞著五大原則制定出一套切實可行，涵蓋未來戰略布局、資源調配、產品細分、實施時間表的細化執行案，繼續將企業整合推向深入。(陳志杰)