- 新寶來(lái)移步第一工廠 一汽大眾調(diào)整產(chǎn)能
由于市場(chǎng)需求旺盛，一汽大眾產(chǎn)能瓶頸已經(jīng)逐步凸顯�！睹咳战�(jīng)濟(jì)新聞》記者昨日從一汽大眾內(nèi)部獲悉，目前在一汽大眾第二工廠生產(chǎn)的新寶來(lái)不久將轉(zhuǎn)移到第一工廠生產(chǎn)，由此空出的近1萬(wàn)輛產(chǎn)能將滿足剛上市的第六代高爾夫以及后續(xù)新車型的生產(chǎn)。
一汽大眾內(nèi)部人士透露，由于一汽大眾第一工廠不久將要生產(chǎn)新寶來(lái)，因此目前由一汽大眾第一工廠生產(chǎn)的奧迪車型將轉(zhuǎn)移到不久后落成的奧迪新工廠生產(chǎn)。
據(jù)了解，今年1~9月，一汽大眾銷量達(dá)48.5萬(wàn)輛。新寶來(lái)一直是萬(wàn)輛俱樂(lè)部的�？停�9月銷量環(huán)比增速達(dá)20%。一汽集團(tuán)總經(jīng)理徐建一表示，高爾夫的引進(jìn)將為一汽大眾注入新動(dòng)力，一汽大眾正在為早日成為年產(chǎn)銷百萬(wàn)輛級(jí)別的生產(chǎn)商奮斗。為此，一汽大眾將投入更多車型，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，大眾中國(guó)總裁范安德曾透露，國(guó)產(chǎn)高爾夫也將在一汽大眾生產(chǎn)。
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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