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　　之前曾經炒得沸沸揚揚的騰中重工收購悍馬品牌終于有了眉目，騰中重工與通用公司達成了最終協議。騰中重工能否“策馬揚鞭”？被收購后的悍馬品牌能夠給高端越野車市場帶來什么樣的變化？有分析人士認為，這樁掀起軒然大波的并購交易并不能就此塵埃落地。

　　有消息稱，騰中擬砸20億美金來經營悍馬品牌，同時計劃在國內建廠。

　　目前，具體收購細節并未詳細公布，但據悉，此次交易的全部價格將在1.5億美元。除了成功收購悍馬品牌、專利使用權、銷售權之外，騰中還將計劃在未來以8~20億美元的資金去發展悍馬品牌，計劃中還包括在中國建設一家悍馬汽車的生產廠。當然，對于中國豪華SUV市場前景的一片大好，騰中收購悍馬后也包括大力發展國內本土市場。

　　據報道，在騰中收購悍馬之后，通用旗下的Shreveport組裝廠、Mishawaka組裝廠將繼續代工組裝H3、H3T型車以及H2型車(悍馬H1已經停產)，代工生產將持續到2011年，并有望通過延長合同約定將代工日期延續至2012年6月底。

　　騰中重工機械有限公司稱，正尋求監管層批準其收購美國通用汽車旗下悍馬的交易。

　　一位公司女發言人表示，6月首次公布其有意收購悍馬品牌的騰中重工，繼上周簽署收購協議后，正在與政府機構接觸。她稱，“我們已經開始與相關監管層進行溝通，將根據有關規定進行申請程序。”她并表示騰中希望今年底或明年初完成收購悍馬交易。但她沒有透露與哪一個政府部門進行溝通。中國商務部對此交易擁有監管權，但中國國家發展和改革委員會則對所有國內重大投資有審批權，比如新建制造基地等。她并稱騰中重工亦將尋求未來在中國建立悍馬制造基地的機會。該交易還必須獲得美國監管層的批準。

　　中國國內開始并不看好此次收購交易，許多人質疑一家沒有運營西方品牌經驗的中國公司為何會去收購悍馬。但之后的看法則變得更為中立，監管層表示如果這類收購有商業價值就可獲批。

　　騰中重工完成該交易后，將獲得悍馬這一全球知名品牌、知識產權、商標和制造技術。

　　上周五騰中重工與通用汽車簽署交易協議，凸顯中國汽車行業的快速崛起及全球化野心，中國汽車行業聚集了吉利汽車、上海汽車和比亞迪等多家發展迅速、雄心勃勃的汽車廠商。

　　一位接近騰中的消息人士此前透露，悍馬交易價格約為1.5億美元，遠低于通用對悍馬品牌價值逾5億美元的預期。

　　據協議，旭光資源創始人兼主席索郎多吉將持有購買悍馬的投資財團20%的股權，騰中重工持有剩余的80%股權。