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　　標致雪鐵龍和三菱汽車，這對在中國市場上的難兄難弟，日前正式宣布在電動車領域開展合作。

　　合作或將深入

　　上周，標致雪鐵龍和三菱汽車宣布，他們正式簽約將在電動車上展開合作。

　　據了解，根據合同，三菱將向標致雪鐵龍提供基于其在日本市場推出的i-MiEV的電動車型，該車6月份已經開始在日本正式銷售。

　　標致雪鐵龍的一位發言人表示，公司計劃每年銷售2.5萬輛電動車。按照計劃，公司將在2010年10月開始銷售生產電動車。

　　目前，三菱已經成功進入電動車市場，并且他們將在今年開始i-MiEV右舵車型在全球的銷售，同時計劃在明年開始發布左舵車型。

　　標致雪鐵龍方面表示，電動車的銷售將會提高他們在低排放車型銷售的增長。同時，2011年，標致雪鐵龍將會推出柴電混合動力技術，并將此技術使用在標致3008和雪鐵龍DS5車型上。而插電式柴油混合動力技術將在2012年推出。

　　除了在電動車上的合作外，有消息稱雙方也許會進行更深入的合作。據一家法國媒體報道，標致雪鐵龍首席執行官菲利普•瓦蘭正在考慮與三菱結盟。

　　但是，對于這個消息，標致雪鐵龍發言人并沒有予以確認。但是他表示，此前瓦蘭此前曾表示希望通過國內外市場的增長以及與其他企業合作等使得標致雪鐵龍變得更國際化。

　　據了解，除了電動車的合作外，標致雪鐵龍和三菱還計劃在俄羅斯建廠，生產標致4007和雪鐵龍C-Crosser，這些中級SUV車型將于三菱的歐藍德共享平臺。

　　互相抱團取暖

　　前6個月，三菱汽車的銷量為2.65萬輛，與2008年同期相比跌幅為50.9%，而北美整個市場的降幅為35.1%。而被三菱寄予希望的俄羅斯市場，由于大幅下滑，也給三菱帶來了極大打擊。

　　與此同時，上半年標致雪鐵龍在全球銷量也出現下滑，同比下滑14%，其中其主力的歐洲市場也出現大幅下滑。其俄羅斯市場也出現了近7%的下滑。

　　近日，標致雪鐵龍相關負責人在接受國外媒體采訪時表示，今年下半年歐洲市場將會實現復蘇，市場的整體情況也將好于上半年，下半年的銷售預計將比去年同期下滑7%左右。

　　這位負責人表示，按照這種情況，今年全年的銷售將下滑12%左右。

　　他還表示，隨著德國對市場刺激計劃的結束，會對市場產生影響，但是不會像想象中那么糟糕。

　　此前，歐洲汽車銷售主力德國推出舊車換新車計劃，即給每位駕駛員2500歐元補貼，來把他們的舊車置換成更新、更省油的車型，但是該計劃日前已經正式結束。

　　有專家表示，隨著市場的逐步復蘇，標致雪鐵龍和三菱也都急需走出虧損，雙方在一些層面上的合作，有利于實現資源的共享和利用。但是，對于這對難兄難弟來說，其合作的效果能有多大，還得看市場的反應。