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　　歐寶的收購戰(zhàn)一波三折，上周隨著中國汽車企業(yè)北汽控股遞交的一份報價方案，使得本已基本落幕的收購戰(zhàn)，又一次峰回路轉(zhuǎn)。

　　北汽報價6.6億歐元

　　日前，有德國媒體報道，北汽控股在上周四晚遞交了一份非約束性報價方案，希望收購歐寶股權，北汽集團將為歐寶出資6.6億歐元。

　　該報道稱，北汽控股董事長徐和誼曾寫信給德國政府官員表示，對歐寶來說北汽控股將會是它最好的歸宿，該公司將會把歐寶變成一個國際品牌。

　　據(jù)了解，北汽想得到歐寶和其英國姐妹品牌Vauxhall 51%的控股權，剩下49%給通用。而麥格納則希望得到20%的股份，其俄羅斯伙伴占35%，通用占35%，剩下的10%給新歐寶的經(jīng)銷商和員工們。

　　與麥格納的收購條件相比，北汽的條件似乎更加優(yōu)厚，不僅通用能得到更多的股份，而且德國政府所需要提供的財政補貼也更少。

　　但據(jù)一位接近北汽的人士表示，北汽之所以這么晚才提交方案，實際上是通用并不愿意北汽加入其中，因為他們并不想為歐寶在中國市場制造新的競爭者。

　　通用心有所屬

　　但是，雖然北汽給出的條件優(yōu)厚，但是，對于歐寶來說，不少專業(yè)人士表示，這其實是對急于簽合同的麥格納的一種“拖延戰(zhàn)術”，以使麥格納感受到威脅，從而在一些問題上作出讓步，但實際上，麥格納已經(jīng)穩(wěn)操勝券。

　　目前，德國政府的相關負責人表示，歐寶出售案的結果目前還無法確定。他表示：“我知道麥格納希望能在7月中簽署合同，但是目前還有一些問題沒有解決。”

　　通用汽車歐洲區(qū)總裁福斯特日前表示，通用向加拿大汽車配件廠商麥格納國際公司出售旗下歐寶品牌的談判進展順利并有望很快完成。他希望向麥格納出售歐寶的談判能夠在7月中旬完成，他說：“在通用與麥格納舉行高層會面之后，我對于雙方達成一個全面協(xié)議非常有信心。” 同樣，麥格納公司也希望能在7月15日之前達成協(xié)議。

　　同時，福斯特還表示，關于出售歐寶的談判太多了，但通用與其他競購方的談判進展遠不及麥格納，他說：“麥格納具備重大優(yōu)勢”。

　　目前，在競購者中，專家們普遍更看好麥格納。有分析人士相信，對麥格納來說失敗的唯一原因就是他們自己主動放棄投標，從而迫使通用和其他公司來進行交涉。