前言：隨著廣州車展的日益臨近，多個汽車廠商都在醞釀著自己的宣傳策略，新車無疑成為大家關注的焦點，而在國內首發亮相或上市的新車更是能夠讓我們熱血沸騰！接下來為大家盤點的新車當中，大部分都將實現國產，而且有部分新車是在車展期間正式上市，讓我們提前為大家揭曉答案。

◆誘人的新款性能跑車——新瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale

　　新車點評：該車的設計靈感源自GranTurismo MC Trofeo以及在比賽中獲勝的GT4賽車車型，但其動力更強、重量更輕，且操控性能精準靈敏，最高時速可突破300公里。

　　新車狀態：廣州車展國內首發亮相 2011年第一季度正式上市

瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale

　　新瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale的設計靈感源自GranTurismo MC Trofeo以及在比賽中獲勝的GT4賽車車型，但其動力更強、重量更輕，且操控性能精準靈敏，最高時速可突破300公里。定于2011年第一季度正式上市的新款瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale將成為瑪莎拉蒂車系中速度最快、質量最輕、動力最強的車型。

瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale

瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale

　　瑪莎拉蒂推出GranTurismo MC Stradale旨在滿足市場需求、打造一款兼顧公路駕駛與比賽駕駛要求的GranTurismo車型，其設計完美融合了瑪莎拉蒂在三項賽車項目中積累的操控性能與空氣動力學的研發經驗。

瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale

　　此款跑車能夠在不增加空氣阻力的同時產生更為強勁的空氣下壓力，輸出功率也進一步提升，且不需要增加油耗；此外，該車的反應更為敏捷靈活，同時又絲毫不失GranTurismo S跑車備受贊譽的駕乘品質。

瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale

瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale

　　瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale配備了4.7升V8發動機，輸出功率達到450hp（330kW），較GranTurismo S提高了10hp（7kW），扭矩也進一步增加了20Nm——達到510Nm。

瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale

瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale

　　其車重則在GranTurismo S的基礎上減輕了110公斤，即減至1770公斤，有力地彰顯了該車的賽車血統。在重量分配方面，這款跑車保持了48: 52的完美比例，從而保證了操控性能的平衡以及減少輪胎的磨損，并體現了瑪莎拉蒂在賽車領域的優勢地位。

瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale

瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale

　　瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale采用了先進的電子系統，藉此將升級版MC Race Shift電子控制順序變速箱的換擋時間縮短至60毫秒。這一切也造就了該車無與倫比的加速性能——從靜止狀態加速到100公里/小時僅需4.6秒。