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“跨界”的操控體驗(yàn) 試駕寶馬X1 xDrive28i(7)
空間篇：
X1寬敞的內(nèi)部空間，無(wú)論前排還是后排，尤其在頭部空間上，都可以令人滿意。身為跨界車(chē)的X1，在此點(diǎn)上比起轎車(chē)的優(yōu)勢(shì)要明顯許多。而在乘坐或者駕駛的過(guò)程中又感覺(jué)不到SUV那種高大，對(duì)于公路行駛這樣的視線高度恰到好處，四周的視野非常不錯(cuò)。
X1的儲(chǔ)物空間并不出眾，這是由于它的車(chē)身尺寸所決定的，所以不可能有超越級(jí)別的空間表現(xiàn)，而且車(chē)型定位也不是居家使用。對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)輕裝上陣才符合心意。手套箱和中央扶手箱儲(chǔ)物空間都不大，特別是扶手箱也就放個(gè)錢(qián)包手機(jī)之類的。前門(mén)板上除了水瓶位以外還有一個(gè)較寬敞的儲(chǔ)物槽，帶有固定松緊帶，考慮周到。
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【編輯:陳鑫】 |
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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