昨日,寶馬第六代全新5系長軸距版正式在中國市場上市。然而,作為寶馬的重要戰略產品,寶馬新5系在中國上市前卻遭到了“尷尬”:因燃油表顯示問題,寶馬將在美國召回6080輛5系轎車,涉及今年1月12日至7月1日期間新5系以及5系GT。寶馬中國表示,對于可能涉及此問題的進口BMW5系GT系GT,將盡快確定處理方案。而國產新BMW5系長軸距車型和進口新BMW5系(在中國尚未開始銷售)并未受影響。

　　寶馬新5系一邊在華忙上市,一邊在海外忙召回,成為中國車市尤其是豪華車市一大“奇觀”。對此,有潛在消費者表示費解。　　

　　美國市場已召回6080輛

　　寶馬方面介紹,全新BMW5系采用全新設計,經過60個月的開發,以求在典雅和運動上達到了一個新水平。并且,全系列將配備最新高效的動力系統,提升動力的同時降低能量消耗。然而,就在國產新5系長軸距版上市之際,在美國市場便傳來召回新5系的聲音。

　　中國汽車召回網信息顯示,寶馬將從美國市場中召回6080輛寶馬5系寶馬5系轎車,涉及車型是2010年1月12日至7月1日之間生產的2010和2011款5系和5系GRANTURISMO。

　　據悉,召回是由于油箱內部的油量傳感器在與油箱內壁接觸的過程中可能發生變形。一旦發生變形,油表指針指示的油量就會大于油箱內剩余的真實油量,甚至會一直停留在滿箱刻度。在燃油油位傳感器被卡住后,儀表板上的燃油表顯示的燃油量將高于實際燃油量,可能導致在沒有預警的情況下燃油用盡致使車輛熄火,增大了事故風險。

　　目前,美國已經出現10起因此缺陷而導致問題的報告。　　

　　中國只有5系GT涉及?

　　據外媒報道,寶馬發言人宣稱在美國召回6080輛新5系與新5系GT同時,也將在中國市場中召回5000輛至6000輛。然而,寶馬在中國市場卻遲遲不見動靜。寶馬中國只是發布公告:“關于近期媒體報道BMW5系GT系GT和新BMW5系在美國召回的事情,寶馬中國對此極為關注。”

　　寶馬中國表示,對于可能涉及此問題的進口BMW5系GT系GT,寶馬將盡快確定受影響的車輛及具體處理方案,如有必要將嚴格依據中國汽車召回管理的要求采取相應行動,詳細信息將于近期公布。而國產新BMW5系長軸距車型和進口新BMW5系(在中國尚未開始銷售)及其他BMW車型均不會受此影響。目前正在銷售的現款BMW5系由于油箱的結構不同,也不涉及此問題。（郭小戈）