補(bǔ)貼后更實惠 5款后期低成本車型推薦(11)
| 車型 | 君威1.6T | 邁騰1.8TSI |
| 質(zhì)保時間(年/公里)： | 2年6萬 | 2年6萬 |
| 保養(yǎng)周期(公里)： | 7500(建議5000) | 1萬(建議7500) |
| 小保養(yǎng)費(fèi)用(元)： | 580左右 | 600左右 |
| 大保養(yǎng)費(fèi)用(元)： | 780左右 | 1500左右 |
| 其他： | 正時皮帶 | 正時鏈條 |
剛看到君威的保養(yǎng)費(fèi)用或許會覺得有些高，因為增壓車型對機(jī)油等配件的品質(zhì)要求更高，所以保養(yǎng)費(fèi)用相對于自然吸氣車型會略高；不過與同價位同級別的競爭對手邁騰來講保養(yǎng)費(fèi)用有一定優(yōu)勢。
我們對君威1.6T進(jìn)行實際油耗測試得出的結(jié)論是百公里10.26L，論壇中網(wǎng)友們曬的油耗大多集中在百公里9-10L；邁騰1.8TSI+DSG車型實測油耗為9L/百公里，雖然看上去新君威的成績并沒有邁騰理想，但是綜合發(fā)動機(jī)和變速箱技術(shù)以及測試車的特性這樣的油耗是在正常范圍內(nèi)。
君威1.6T搭載了一臺最大功率179Ps/5800rpm，最大扭矩為230N·m/2200-5400rpm的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，從數(shù)據(jù)上看與2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)能力相當(dāng)，另外，該發(fā)動機(jī)帶有“superboost”超推進(jìn)功能，通過電腦的調(diào)教來實現(xiàn)，深踩油門功能將會激活，噴油量增加，更高壓力的廢氣推動渦輪增壓，此時可獲得額外的35N·m的扭矩輸出，峰值可達(dá)到265N·m，但是此功能只能堅持5秒鐘，避免對機(jī)械產(chǎn)生傷害。6擋手動變速箱檔位清晰，行程很短，運(yùn)動氣息濃烈。
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【編輯:陳鑫】 |
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