日常使用，新愛麗舍的車內空間算是及格了

沿用了東風雪鐵龍獨有的四輪獨立懸掛和后輪隨動轉向技術

　　新愛麗舍全系配備的都是沿用自老款的1.6L發動機，是PSA非常成熟的TU5JP4 1.6L發動機，幾乎PSA在中國的所有產品都有配備這款發動機，算是法系車的“大眾配置”。它采用了縱向擺臂式懸掛，它沿用了東風雪鐵龍獨有的四輪獨立懸掛和后輪隨動轉向技術，因此保障了良好的舒適性和操控性。

　　編輯點評：

　　相比其他車型而言，新愛麗舍有些過氣了，但是說到其相對低端的家用定位以及比較低的定價以及長時間積累的良好口碑，對于那些思想保守注重性價比的用戶而言，仍是有很大的誘惑力。而且不得不提的是由于新愛麗舍與老愛麗舍共用大部分配件，有老愛麗舍的龐大保養量做基礎，新愛麗舍在保養費用方面的經濟性非常有保證，這樣一款非常實用的選擇，會給您日后的生活提供不少便利。