當然如果排除后排的第三個人，一個人或者兩個人坐在后面，還是很舒適的，后排的中央扶手不僅寬大，而且高度適中，水平放置后，位于杯架后的部分真皮包裹，十分柔軟，肘部放在上面的角度也合適，即使杯架內放置了水瓶，乘客的胳膊也不會受到絲毫影響。更不會出現乘客為了胳膊支撐在扶手上而采取一個很不舒服的坐姿的情況。力獅的后排座椅無法放倒，卻可以從中央扶手的靠背處打開，方便從后備箱內取物。

　　結語：

　　 雖然很多人心中對老款的力獅有了非常深的印象，從而對改變后新款的力獅并不看好，認為它失去了其原有的精髓。但無論如何，新款力獅的改變還是傾向于用戶的，大氣的外觀，舒適的內飾還有那其實并不遜色的操控與性能。就這款2.5 GT來說，即便是它的車身變大了，即便真的影響了一些操控，但它強大的動力和性能也是不容忽視的，至于它的操控和性能上是否真的有一些丟失，隨后的測試文章會詳細為大家闡述，包括力獅的三種駕駛模式的測試結果。敬請期待。文、圖/汽車點評網劉思北 攝影/黃奇、祁子鑫）