作為首款投放國產(chǎn)的中高端產(chǎn)品，國產(chǎn)508相對(duì)于407和607車型將會(huì)更大更豪華。據(jù)悉該車已經(jīng)進(jìn)入國產(chǎn)化進(jìn)程。屆時(shí)新車將會(huì)承接408成為東風(fēng)標(biāo)致最重量級(jí)的產(chǎn)品。

標(biāo)致全新508

標(biāo)致全新508

　　標(biāo)致全新508定位B級(jí)車型尺寸，從其流暢的車身線條來看，和別克新君威、馬自達(dá)睿翼、以及已經(jīng)上市的一汽大眾CC等車型一樣，都是為了突出運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。其細(xì)節(jié)之處的設(shè)計(jì)也是可圈可點(diǎn)。

標(biāo)致全新508

　　與概念車5 by Peugeot相比，車尾造型方面保留了行李箱上方的金屬鍍烙裝飾條，不同的是行李箱下開接縫處有所下移，這也為裝取行李提供了便利。左右雙開的排氣造型與5 by Peugeot保持一致。另外，原來LED和車體鑲嵌的背對(duì)雙C造型有所改變，變?yōu)榱烁�易生產(chǎn)安裝的整體組合式設(shè)計(jì)，不過在燈體內(nèi)部的點(diǎn)亮部分會(huì)繼續(xù)保留概念車上的設(shè)計(jì)元素。

標(biāo)致全新508

5 by Peugeot概念車

　　此次標(biāo)致全新508的輪轂造型讓人眼前一亮，與之前標(biāo)致車型相對(duì)沉悶的輪轂造型相比，此次銀灰雙色的搭配顯得非常有生氣！編輯的一位朋友也不僅感慨：標(biāo)致量產(chǎn)車的輪轂終于也浪漫了一下。