東風(fēng)本田思域　

廠商指導(dǎo)價(jià)：12.98萬(wàn)-26.98萬(wàn)元

　　雖然思域在國(guó)內(nèi)上市已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間了，但消費(fèi)者對(duì)其的熱情從未消減，市場(chǎng)銷量也一直不錯(cuò)。究其原因，我想其運(yùn)動(dòng)的外表和經(jīng)濟(jì)的油耗，就是它最大的利器。

　　前臉是思域最大的亮點(diǎn)，前保險(xiǎn)杠的側(cè)面線條勾勒得更加清晰，與腰線相呼應(yīng)。前組合大燈配合上蜂窩中網(wǎng)，加上新款橢圓形霧燈，使得整個(gè)前臉更具整體感，也更加清爽利落。

　　動(dòng)力方面，沿用了1.8升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，雖說(shuō)不是非常先進(jìn)，但它能在行駛狀態(tài)下調(diào)整氣門(mén)啟閉時(shí)間，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣吸入量保持在最佳狀態(tài)，從而使得起步或急加速時(shí)獲得最大扭矩行程，在低轉(zhuǎn)速時(shí)通過(guò)推遲關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)以降低油耗。并且最重要的是，換檔撥片的加設(shè)，讓操控感覺(jué)最大程度的提升，能讓駕駛者手不離方向盤(pán)就進(jìn)行加減擋操作。

　　思域內(nèi)飾造型的經(jīng)典設(shè)計(jì)被沿用，改動(dòng)不大。前排頭枕被設(shè)計(jì)成中空造型，方向盤(pán)由原來(lái)的兩幅改為三幅，手感非常舒適。精心布置的多功能按鈕布局合理、非常實(shí)用，可以手不離方向盤(pán)的狀態(tài)下，選擇你喜歡的歌曲等一系列功能。空間上思域擁有2700mm的軸距，再加上本田獨(dú)有的MM（機(jī)械占用空間最小化，乘員空間最大化）理念，其后排腿部空間比較出色。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　思域是一款比較成熟的運(yùn)動(dòng)車(chē)型，無(wú)論在外形內(nèi)飾上都有很好的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)。并且在節(jié)油性上表現(xiàn)的比較出色，并且在頂配車(chē)型上還有VSA系統(tǒng)，難能可貴。不過(guò)要是思域能把動(dòng)力性能再發(fā)揮得極致一些，那就更好了。