不管是“招搖過市”還是“大隱于市”，都是個人無可厚非的生活態度。比起開跑車仍嫌不夠拉風，硬是敞開篷一路“兜灰”以賺取回頭率的馬路少年，那些開著價值幾百萬卻毫不起眼地在鬧市扮演“路人甲”的車子，則增添了一份內斂而奢華的隱富氣質。

　　林蔭大道

　　售價：32.99-42.99萬元

　　低調指數：★★★☆☆

　　在這個價格區間，當然可以買到奔馳、寶馬、奧迪或者凱迪拉克，隨便哪一個都是響當當的品牌，不過還是有一幫子“二愣子”花同樣的錢去買了林蔭大道，不明就里的朋友暗自琢磨：這哥們花40多萬買了個別克，是不是被宰了？

　　這款車以“非乘勿擾”著稱，可見買它的人一般都是懶于駕駛的“領導派”。不過林蔭大道的行政級后排空間也確實在同級車博弈中罕逢對手，美國車扎實的底盤和C-NCAP碰撞測試五顆星的安全標準也為其增色不少。它夠大、不怕撞、扎實卻略顯昂貴，完全符合某些成功人士想低調奢華又偶爾可以顯擺的“不合理要求”。就像一位林蔭大道的車主所說：“這車不招搖，顯得沉穩自信，乘坐感比德系車和日系車都要舒服。特別是后座空間在我備選的幾款車里是最大的，并且配置高。更意外的是保養費用相對低廉，但說起它的價格還真嚇人一跳�！�

　　大眾途銳

　　售價：66.60-158萬元

　　低調指數：★★★☆☆

　　這款被我外婆稱之為“桑塔納越野車”的高端SUV，開在街上很少有人10米開外能準確認出，除了熟悉的放大了的大眾徽標，很少有人會猜到這輛越野了的“桑塔納”動輒上百萬元。

　　除了個兒大，德國人嚴謹的造車理念讓途觀近乎完美地擁有各項越野性能。這個級別的SUV不再玩花拳繡腿，搭載了W12/V6/V8發動機，匯集了大眾汽車各項最高科技的“越野桑塔納”面對45度的斜坡可以輕松征服并傲然而上。4MOTION全時四輪驅動系統的動力通過前軸差速器和中央差速器傳輸進行分配，即使只剩下一個車輪有附著力時也能脫離困境。不管是城市道路或崎嶇山嶺，這個看似平凡的家伙好像都可以帶你如履平地。

　　如果覺得開X5太高調，開卡宴顯得自己不懂SUV，攬勝又大得像一輛貨車，想面面俱全還要不失身份，怎么辦？那就開個桑塔納越野車吧，要知道，20年前桑塔納就已經是身份的象征。

　　奧迪A8

　　售價：85.8-291.9萬元

　　低調指數：★★★★☆

　　奧迪在中國幾乎已是權利的象征，徽標上的4個圈分別體現了大氣、穩重、�！痢⒑芘！�4種含義。以往每每看到奧迪A6呼嘯而過，我都要高呼一句：威武！不過慢慢的，我發現呼嘯而過的，其實并不都是A6，還有一種叫A8。他們潛伏在A6構筑的威武形象里，暗爽著。

　　作為主要針對奔馳S級和寶馬7系的拳頭產品，奧迪A8在各方面都作了全面的提升。包括AFS鋁合金車架、AAS空氣懸掛、MMI電子系統等等高科技配置，A8車系的最頂級旗艦——售價近300萬元的6.0L W12版本，更是用兩部V6發動機組合而成，屬于圖騰級車型，街頭罕見。由于A6在國內做得太成功了，即使偶爾看見，大多數人或許只會覺得這個A6有點怪。

　　因為掛著奧迪那很牛的4個鋼圈，A8想高調不容易，想低調也難。車主們只能以200多萬元的身價潛伏在A6中。另外，因為和許多大牌豪車一樣，開車的往往是司機，主人從來不駕馭。建議A8的口號可以改為“每天被YY，從未被駕馭”。

　　薩博9-3

　　售價：34.9-63.5萬元

　　低調指數：★★★★☆

　　大多數國人知道薩博是因為那場驚心動魄的“陸地飛行秀”，人們在現場張大了嘴巴久久合不上，從此普通人也知道了那家打著“貼地飛行”口號、以前還吹牛造過飛機的汽車廠家——薩博。不過在路上，還是一樣指著那輛LOGO模糊不清的車問：捷達又出小改款了嗎？

　　時下很流行帶T，不管是大眾高爾夫6的1.4T還是別克英朗的1.6T都賣到斷貨，而許多人不知道的是，薩博才是汽車渦輪增壓的鼻祖。出身北歐航空世家的薩博有著2.3T車型干掉3.6L車型的輝煌戰績。可惜的是，這位仁兄目前已在破產清算階段，何去何從，一切都還未知。

　　某些時候，一種心境比價格更顯奢華。“小改款捷達”薩博有著一批特殊的車主：簡約、內斂以及骨子里的運動激情是和薩博一起奔跑在路上的心境。有句話叫：“因為懂得，所以欣賞”，放在低調的薩博和它的車主身上十分貼切。

　　大眾輝騰

　　售價：79.25-225萬元

　　低調指數：★★★★★

　　終于輪到“低調帝”輝騰上場了，網上流傳著一個段子，傳說某日一大眾輝騰車主去停車場停車，一旁指揮的收費員大聲呵斥：“那個開帕沙特的小心點，蹭壞了邊上的寶馬你賠不起�！笨梢娺@款最高售價200多萬元的車子真是低調得讓人無語。

　　前臉看著像大號帕薩特，尾部長得又酷似新捷達，更要命的是，在一個對桑塔納保持著高度認知感的國家，輝騰本可彰顯其豪門身世的LOGO也毫無意外地被稱為“桑塔納”。設想一下，花上百萬元買一輛帕薩特，是多么有小眾氣質的一種“行為藝術”。不過既然是藝術，藝術家們就從來不怕被人誤解，這輛融合了大眾汽車最尖端科技的轎車，裝載了全球罕見的W12發動機，各種電子配備應有盡有。藝術家們開著這輛大號帕薩特穿街過市享受一份別樣的低調奢華時，偶爾在車窗后面輕輕翹起嘴角，再一次告訴自己：哥的車，與賓利共線生產。

　　當然藝術終歸是要有代價的。網絡還盛傳，某日一大哥停完車正往外走的時候，聽見身后兩個年輕人的對話，一人說到：“快看，哇塞，輝騰啊！”大哥心中一片舒坦，終于有識貨之人，正爽之際，聽到另一年輕人說：“靠，還真有人買它啊”。（王凱）