在苦苦等待了一個多月以后，7月1日，買節能車“立減3000”的政策利好終于開始兌現。就在新政實施10日后， 記者走訪江城車市發現，八成汽車經銷商開始兌現這一優惠。

　　“現在買就可以享受立減3000元，補貼當場兌現。”昨日，比亞迪沙湖店一位汽車銷售經理告訴記者，從前天起這個優惠正式實施，現在買比亞迪F0實用版售價已降至3萬元以內。他還表示，3000元補貼優惠已經在武漢的所有比亞迪4S店開始執行。

　　無獨有偶，在友誼大道雪佛蘭4S店的展廳內，記者也看到雪佛蘭新賽歐、1.6升科魯茲的前擋風玻璃板上均已經貼上了“節能產品惠民工程”標識。店內導購員熱情推銷，“現在買是最優惠的，在打折的基礎上還能再減3000元。”

　　走訪中，記者發現，多數車商表示補貼已經開始施行，僅有少部分車商反應遲緩，如一家武昌的吉利熊貓經銷商表示就還未接到廠家優惠通知，執行優惠也就無從談起。

　　武漢汽車行業協會專家表示，這一補貼政策，已與去年購置稅減半相當，對部分小排量汽車銷量會起到較好拉動效果。

　　◇市民聲音

　　“上榜”車型少，盼擴大補貼面

　　“這幾個月一直在看車，比較想買的是標致、雪鐵龍或者福特，但是這些車卻偏偏沒優惠。”昨日，在武漢大學信息管理學院工作的李先生告訴記者，“專門去查了工信部的優惠車型目錄，但是很遺憾中意的車都沒補貼”。

　　采訪中，記者發現和李先生有相同想法的人不在少數，他們覺得“中意的車沒補貼，有補貼的車沒看中”。因而希望能擴大補貼車型的范圍。

　　記者搜索發現，首批目錄的71款車型是對各地方上報的節能汽車推廣申請報告及相關材料進行審核后產生的，登上目錄的16家企業中卻難覓豐田、日產、標致、雪鐵龍、福特等品牌的影子。“難道這些品牌沒有一款1.6L及以下排量車型達到國家的節能標準嗎？”有市民質疑。

　　記者采訪相關部門了解到，已公布的僅是第一批推廣名錄，而其中自主品牌企業在全部71款車型中占有26個席位，此后，還有公布第二、三批入圍車型的可能。(吳晶晶 李怡）