全新一代寶馬5系加長版在今年的北京車展上全球首發，預計將在今年三季度末（9月份）正式上市。據悉，國產寶馬5系加長版將推出523Li、528Li和535Li三種排量車型。近日在國產寶馬5系加長版的品鑒會上，我們了解到了關于這款車型的更多信息，同時也通過實拍的方式為大家全方位展示新寶馬5系加長版。

三季度末上市 國產新寶馬5系Li實拍詳解

　　首先讓我們了解一下全新寶馬5系加長版的設計流程，全新一代寶馬5系加長版的開發時長為60個月（5年），幾乎在現款5系上市時，下一代寶馬5系加長版就開始研發。據介紹，全新一代5系加長版與普通版5系車型同步研發，保證了加長版車型能夠達到和普通版同樣的優秀操控和品質。

新一代寶馬5系加長版

　　從前臉看，新一代寶馬5系的車頭更加厚實，前格柵變得更加豎直，這樣的設計更加符合歐盟的行人保護法規，前格柵的設計更加接近7系，但與7系相比，格柵的變得更加修長。另外新5系發動機蓋上有兩條隆起的折線一直向寶馬的車標收縮，更加動感。

新一代寶馬5系加長版前臉

　　作為加長版，車身尺寸自然是最受關注的變化，全新寶馬5系加長版的長寬高為5039mm、1860mm、1471mm，其軸距從上一代5系加長版的3028mm提升到了3108mm，而相比新5系的普通版車型則加長了約140mm，另外高度也比普通版車型有所增加。

新5系加長版進氣格柵

新5系加長版前大燈

　　前大燈從外形上看有點類似于現款3系的設計，但很明顯的5系風格是擁有白色的燈眉設計，據寶馬官方介紹，這樣的設計將使得前大燈給人一種注視前方的感覺，更加有神。而與上代5系相比非常明顯的變化是天使眼大燈由此前的黃色變為白色，更加時尚和富有科技感，并且天使眼的發光源采用了LED燈組設計。

新5系加長版

　　新5系還采用了主動進氣格柵管理，在冬季溫度較低或者水溫過低時，進氣格柵將自動關閉，維持發動機艙溫度，保證發動機正常運行，另外也能減少熱車時間，從而節省怠速時消耗的燃油。而當車輛正常行駛并且發動機水箱溫度適中的情況下，進氣格柵的關閉能夠減少風阻，對于燃油經濟性的也提高有所幫助。根據歐盟測試循環標準，燃油經濟性可提高1%。

新5系加長版尾部

　　另外寶馬5系車身將大量采用輕質材料，如鎂鋁合金材料的使用，降低車重從而減少油耗，另外也能顯著提升車輛的動態性能和靈敏性。新寶馬5系采用了低阻輪胎，特殊材質可以避免因輪胎變形引起的能量損耗，同時降低輪胎的滾動阻力。

新5系加長版尾燈

新5系加長版輪胎

　　將目光轉至車身側面，盡管B柱之C柱之間的車頂過渡線條設計的非常順暢，但我們注意到其巨大的后部車門還是顯得很寬大。這無疑給上下車帶來很大便利，而回折的Hofmeister拐角在經過重新設計后，也直接決定了這一效果。由于C柱被設計的非常平順而后延，新一代寶馬5系長軸距版的尾箱在視覺效果上與整車相比甚至有點短的感覺。