● 威麟V5

　　售價(jià)：10.98-14.98萬元

　　聽到威麟V5這個(gè)名字大家可能會(huì)比較陌生，但是如果你比較關(guān)注MPV，相信當(dāng)你見到這輛車時(shí)應(yīng)該可以知道它的來歷。沒錯(cuò)，威麟V5就是源自奇瑞的東方之子Cross，只是在奇瑞的多品牌戰(zhàn)略下才更換了威麟車標(biāo)，主打商務(wù)MPV路線。

　　威麟V5在外形上和原來的東方之子Cross幾乎是一模一樣，只是車標(biāo)換成了威麟的LOGO。這個(gè)外形我們已經(jīng)看了多年，V5沒有借換標(biāo)之機(jī)對(duì)車型進(jìn)行一下小該款讓人比較遺憾。相比之前介紹的三款略顯緊湊的車型，V5的尺寸則已經(jīng)進(jìn)入了中型車的行列。

『前排頭部空間出色』

　　得益于2800mm的軸距，威麟V5的三排乘客都有比較出色的腿部空間，而在頭部空間的方面，V5也都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。可以看出即便乘坐7人，威麟V5依然能為每位乘客都提供較為舒適的乘坐空間。

　　在三排座椅正常打開的情況下，V5的載物空間顯得非常有限，放些隨身的行李沒有問題，但是拉些貨物肯定是不夠的。第三排的兩個(gè)座椅都可以單獨(dú)放倒，而且放倒后后備廂的地板依然很平，可以應(yīng)對(duì)一般載貨的需求。

　　后兩排座椅全部放倒后，可以形成一個(gè)非常寬大的儲(chǔ)物空間，不過這個(gè)儲(chǔ)物空間的地板不是完全平坦的，在座椅之間有個(gè)一拳多的縫隙，如果是裝些大箱子可能影響不大，但要是所裝物品比較小，就有可能掉進(jìn)這個(gè)縫隙里。

　　對(duì)于一般的小公司來說，選擇使用成本更低的手動(dòng)變速箱更經(jīng)濟(jì)一些，而動(dòng)力我認(rèn)為也應(yīng)該本著夠用就行的原則。所以我推薦1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5檔手動(dòng)變速箱的組合，這樣的組合不僅購(gòu)車價(jià)格相對(duì)低廉，日后在燃油上的開銷也要更少一些。

　　車型總結(jié)：

　　現(xiàn)在再看威麟V5已經(jīng)沒有東方之子上市時(shí)的那種新鮮感了，雖然換了車標(biāo)，但是其他方面的改進(jìn)實(shí)在是太少，這也降低了它的購(gòu)買價(jià)值，不過威麟V5的空間確實(shí)是它的亮點(diǎn)，2800mm的軸距不論是坐人還是載物都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　全文總結(jié)：

　　今天為大家介紹了4款空間充裕且開起來較有面子的車型，它們的價(jià)格并不是很高，但是實(shí)用性卻比較強(qiáng)，平時(shí)接個(gè)人拉點(diǎn)東西都沒有問題。這里面最便宜的是江淮和悅RS，其實(shí)它在各方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，8萬元預(yù)算買它非常合適。另一款自主車型是威麟V5，源自東方之子Cross的它車身長(zhǎng)度和軸距都是最大的，即使同時(shí)乘坐7人時(shí)也比較舒適。日產(chǎn)NV200是一款全新推出的車型，廂式車身的它在載物能力是其他幾款車不能比擬的。途安是4款車中價(jià)格最高的，PQ35平臺(tái)的品質(zhì)顯然是它最大的優(yōu)勢(shì)，所以它更適合預(yù)算充足或定位較高的公司購(gòu)買。（文/汽車之家 劉昱昕）