作為比亞迪邁向更高產品線的戰略車型，比亞迪F6自2008年上市至今，銷量已快速突破10萬輛大關，創造中國車市的銷售奇跡。

　　可就在上周，比亞迪公司為了能在競爭激烈的車市中保持快速增長，再次推出F6的“姊妹”車系F6黃金版，在滿足更多市場需求的同時，擔負起了沖擊比亞迪年產銷80萬輛的重任。

　　F6再出“姊妹”車型

　　上周，全新的比亞迪F6黃金版重磅上市，再次依靠五大“黃金”亮點詮釋了“凱凱黃金定律”，即以凱越的價格，帶來凱美瑞的享受。

　　F6黃金版擁有1.8MT、2.0MT、2.0CVT、2.4AT等4個排量5款車型，銷售價格鎖定9.98萬元至15.98萬元區間，可滿足各細分市場中消費者的需求。值得一提的是，此次推出的F6黃金版不僅在車型排量上有了更多的選擇，在車型操控方面也是下足了工夫，其中，2.0L搭載了CVT無級變速，使得油耗和排放大大降低，但帶給消費者的卻是更加舒適的駕乘體驗。

　　“F6自發動‘尊貴攻勢’后市場反應熱烈，銷量大幅提升，4月下旬更一度供貨不足，市場無現車供應。”比亞迪汽車銷售有限公司公關部經理徐安表示，此次推出F6黃金版被視為比亞迪順應市場需求，進一步豐富產品以鞏固F6在市場的地位。

　　沖擊“月銷萬輛俱樂部”

　　作為后起之秀的自主車企，比亞迪為趕超國內一線汽車企業，在每一款產品上市之初都進行了詳盡的市場分析和產品定位。

　　據介紹，去年9月，F6新財富版的上市就將F6的銷量推入月銷5000的主流車型陣營。今年比亞迪又率先啟動“鑫虎攻勢”，以巨惠萬元的攻勢在汽車市場搶占了大量市場份額，逼近“月銷萬輛俱樂部”，成功殺入了中國中高級車市前六強。“而此次重力打造F6黃金版，目的也非常明確，就是沖擊月銷萬輛目標，助力實現2010年公司年產銷80萬輛的目標。”該公司相關負責人表示，隨著比亞迪F3穩坐中國轎車月銷冠軍的寶座，作為比亞迪沖擊更高級別的重磅車型，F6也將扛起沖擊年產目標的重任。

　　分析人士認為，隨著下半年車市逐步好轉，車市也將迎來銷售旺季，而比亞迪F6黃金版的推出，必將會引發同級別車市場的價格大戰。（張偉）