世紀城

　　6月24日晚，豐臺區星河苑小區內，一名3歲男童被一輛轎車從頭部軋過，不幸身亡。該慘劇在小區居民中引發震撼，小區內車輛是否可隨意進出，成了社區居民關心的焦點。

　　本報訊 (記者朱開云)幼兒在小區被軋事件發生后，海淀區世紀城小區業主發起聯合抵制小區內隨意進出車輛的行為，得到數百業主支持。物業公司回應稱，從7月1日起制止樓前停車和限制園區進車。

　　業主：抵制車輛“隨意進出”

　　世紀城觀山園小區業主“為壯壯買房”稱，她多次看到有車進入小區，其中有自身經歷，保安非但不攔，反而幫著挪開墩子。

　　該業主稱，要不是一次次的孩子被軋，這么殘酷的血的教訓持續不斷地展現在眼前，大家可能還都麻木著，覺得事情沒攤到自己頭上時就睜一只眼閉一只眼，忍了。但現在，業主們不能再麻木了。

　　該業主向觀山園有孩子的業主發出倡議，如物業不出臺政策并落實嚴格管理進園車輛一事，他們將采取各種方式抵制，同時，對一些不守規矩的業主，他們將以網上曝光等方式，號召大家共同抵制小區內車輛隨意出入。

　　倡議書得到眾多業主支持，希望物業制訂相應措施，阻止車輛隨意進出小區。同時，多名業主表示，業主的自覺也很重要，經常看到保安不讓進，業主車堵大門的情況。

　　物業：將嚴控小區車輛進入

　　昨日，在世紀城觀山園內，記者看到多輛汽車停在樓前空地上。一保安介紹，一些業主堅持將車開到自家樓下，擋都擋不住。為此，保安與業主常發生爭執，由于實在拿業主沒辦法，只好把他們放進去。

　　小區物業北京世紀頤和物業管理有限責任公司在觀山園、晴波園、春蔭園等小區貼出通知稱：根據小區開發設計規劃，小區實施人車分流，小區內的道路均為消防通道，空地也是消防車登高場地。為保護孩子和老人的安全，根據業主建議，決定從7月1日起嚴格控制車輛進入。

　　物業公司表示，這些措施大致包括：在樓前空地加裝欄桿；園區嚴格控制車輛進入，但是應急車輛及運送病人車輛、搬家車輛除外；物業在大門口增加小推車，保安可幫業主提一些東西進樓。

　　■ 調查

　　帶孩子出來第一先防開車的

　　昨日，在前幾天發生事故的豐臺星河苑小區，一居民說，出事故后，小區里幾乎人人自危，帶孩子散步的人明顯減少。家長們帶孩子出來玩，第一件事就是提防開車的。

　　而這種擔憂在很多小區居民的心里都存在。

　　問題1：車輛行駛速度快

　　昨日，星河苑小區內依然有不少車輛在行駛，一些汽車速度明顯偏快，居民在小區路上行走小心翼翼。而小區內未看到限速標志，路口也沒有轉彎鏡。

　　對此次事故，多數受訪居民認為系小區內車輛行駛速度過快所致。小區內有無限速標志、車主是否按5公里/小時的標準速度進入小區等原本一度被忽略的東西，重新回到大家的視野下。

　　記者在走訪海淀世紀城周邊五六個社區以及昌平回龍觀龍澤苑等多個社區后發現，多數小區未設限速牌，一些小區的限速牌老舊，放在不顯眼的位置，被多數車主所忽視。

　　【回應】 昌平回龍觀某小區一位物業經理稱，小區內車輛普遍超速，車速往往都在20公里以上。小區內的車速問題，交警不管，而他們也管不了，除了物業保安的規勸以外，更多是靠業主的自覺。“居委會制定了道德公約，就有小區內行車方面的規定，可許多業主不遵守。”

　　問題2：地下車庫收費高

　　在星河苑小區，存在地上車位搶著停，地下車位停不起的局面。

　　該小區地面有300多個停車位。對此，業主質疑，按照規劃，小區本不應設置地上車位，不應讓車輛在小區內來來往往，隨意停放，物業對此負有責任。

　　星河苑小區居民劉女士稱，雖然地下車庫有上百停車位，但總有不少車主將車隨意停在本不寬敞的路邊。

　　多位把車停在地面的車主表示，不是他們不想把車停到地下車庫，而是地下車庫數千元的租金過高。對于他們這些中低收入的人來說，根本交不起，也是迫不得已。

　　【回應】 對此，物業公司一工作人員稱，他們正與業委會協商出臺小區車位解決方案，包括降低地下停車費等措施，并號召廣大業主將車歸入地下車位，除特殊情況，車輛不準隨意進入小區內。

　　■ 進展

　　星河苑業委會：

　　地上車位改綠地開征民意

　　昨晚9時許，星河苑小區業委會在社區論壇上發出通告稱，無序停車既嚴重影響小區交通秩序，又危及人身安全。物業公司與業主簽訂的6月30日前已全部到期的《地上車位管理協議》一律不再續簽。小區擬取消地上固定車位，有固定停車需求的業主將車輛停入地下車庫。小區地上車位僅用于業主臨時停車需求。對目前部分業主提出的地面車位全部改為綠地的訴求，正在進行意見征集。為配合地上車位調整，物業公司將推出配套地下車位優惠租賃方案。