在車企紛紛擴大產(chǎn)能的時候，廣汽本田則欲擺脫長期對外采購發(fā)動機的尷尬局面，實現(xiàn)發(fā)動機的自產(chǎn)自足。有消息稱，醞釀許久的“廣汽本田發(fā)動機項目”有望明年正式上馬。

　　據(jù)了解，廣汽本田發(fā)動機項目已經(jīng)獲得廣州市政府批準(zhǔn)。早在今年5月，廣汽本田發(fā)動機項目便列入了廣東省多部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于廣東省現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)500強項目的通知》中，《通知》明確寫出了廣汽本田年產(chǎn)20萬臺汽油發(fā)動機項目及其配套設(shè)施項目，預(yù)計該項目投資將達(dá)到65億元。

　　實際上，廣汽本田在成立之初一直面臨著關(guān)鍵零部件對外采購的情況，其所有車型的發(fā)動機均由東風(fēng)本田發(fā)動機有限公司供應(yīng)。造成這種局面的原因多少與經(jīng)歷廣州標(biāo)致的失意有關(guān)，正是當(dāng)時廣汽本田低調(diào)起步，才造成了與東風(fēng)本田發(fā)動機有限公司進(jìn)行合作生產(chǎn)的局面。

　　然而對于汽車生產(chǎn)企業(yè)來說，發(fā)動機無疑是眾多汽車零部件中一塊“大蛋糕”，發(fā)動機的利潤甚至不亞于整車銷售利潤。近幾年，隨著廣汽本田車型的熱銷，使得為其供應(yīng)發(fā)動機的東風(fēng)本田發(fā)動機公司的收入頗豐，這也讓廣汽本田下定決心實現(xiàn)發(fā)動機的自給自足。

　　廣汽本田對“發(fā)動機項目”的上馬，愿望可以說是非常迫切，但同時也面臨著諸多難題。目前，東風(fēng)本田發(fā)動機公司的產(chǎn)能可以滿足兩家企業(yè)的需求，一旦廣汽本田發(fā)動機項目的上馬，也將意味著整車銷量需要再上一個臺階。但下半年的銷售壓力，又令廣汽本田難以確定發(fā)動機項目的啟動時間。“公司已經(jīng)連續(xù)四個月沒有達(dá)到預(yù)期的銷售目標(biāo)，下半年面臨著不小的壓力。”一位廣汽本田內(nèi)部人士向記者透露，“發(fā)動機項目已經(jīng)在企業(yè)內(nèi)部醞釀了很久，就等待合適時機上馬。但從目前的情況看，恐怕最快也要等到明年了。”（吳鵬亮）