中新社北京十二月二十日電(記者周音)中國鐵道部副部長孫永福今天在北京召開的青藏鐵路建設情況的新聞發布會上說，青藏鐵路明年施工過程中將會遇到四大難題。
首先，明年青藏鐵路進入了更高的海拔地段。即：昆侖山至唐古拉山凍土地段。施工人員大多數都在四千五百到五千多米的海拔高度下工作。在這樣高的海拔地區工作，缺氧的情況要比其他地段更加嚴重，專家們測試這個地區空氣中的含氧量相當于海平面空氣中的含氧量的百分之五十二到百分之五十六。
其次，鐵路部門還要繼續進行凍土試驗，在新的地區，將開展新的試驗內容，在唐古拉山以南，還將進行新的凍土試驗。
再次，解決在海拔最高的唐古拉山的施工問題。唐古拉山海拔高度很高，鐵路的軌面標高是五千零七十二米，這個地方的地質情況相當復雜，為此，鐵路部門要克服困難，去解決這一段工程的施工問題。
最后，施工隊伍將有可能增加，鐵路部門的后勤供應工作量將增大，屆時，鐵路部門必須全力組織好生活物質供應和衛生保障工作，使建設者能夠有健康的體魄，能夠順利完成明年的建設任務。
同時他表示，青藏鐵路建成后，將是當地百姓的幸福致富路。據預測，青藏鐵路建設期間，將為西藏帶來總計四十億元人民幣的經濟收入。
此外，青藏鐵路明年建設目標也已確定：青藏鐵路明年計劃投資五十六億元人民幣，明年建設目標是：正線鋪軌一百九十公里，鋪軌力爭到達二道溝(江克棟)；格爾木至望昆段運輸設備系統工程基本配套建成，唐古拉山以北房建工程主體完成，電力工程貫通至沱沱河。
中國鐵道部部長傅志寰今天在此間召開的新聞發布會上說，明年青藏鐵路建設工作的重點是：
——抓好設計工作，提高設計質量。全面推進唐古拉山以北路基、橋隧工程設計優化補強、唐古拉山以南路基、橋隧工程施工圖設計和全線運輸工程設計。
——完成凍土工程第二個凍融循環的試驗研究，取得較完整的成果。加快站后工程科技攻關和設備研制。
——落實生態環境保護、植被保護、水土保持、野生動物保護等各項環保措施，并下大力搞好唐古拉山以南濕地保護。
——鐵道部將切實搞好海拔地段特別是唐古拉山越嶺地段無人區生活保障。把鼠疫預防作為明年衛生保障的一項中心工作來抓，確保青藏鐵路建設中不出現疫情。此外，鐵道部還將加強施工安全防范和監控，嚴防各類事故發生。
