中新網12月9日電 島內“行政院”日前通過了“陸委會”及“交通部”所提大陸臺商春節返鄉項目﹐對間接包機的航空公司﹑往返中停機場﹑降落機場等﹐予以明確規范。這令數十萬大陸臺商及民眾殷切期望春節往來兩岸包機直航的美夢破滅。
據香港大公報報道，陳水扁當局如此封殺春節兩岸包機直航﹐是別有用心的。因為﹐兩岸包機直航﹐實際上是兩岸直航乃至三通的預演。一旦兩岸直航包機得以實現﹐臺胞要求“三通”的呼聲勢必更加高漲﹐勢必給陳水扁當局造成更大的政治壓力﹐令陳水扁當局更沒有理由拒不開放“三通”。
在大陸方面一再表達對“三通”的誠意﹐將兩岸“三通”定位作“兩岸航線”﹐受到臺灣各界的肯定。然而﹐陳水扁卻將兩岸航線定為“特殊的國與國航線”﹐并要“政府與政府”進行“對等”談判。總之﹐正如島內“立委”和有識之士所言﹐陳水扁根本不想直航﹐陳水扁在位只余一年多了﹐根本無心與大陸談判直航。
大陸各地臺商協會負責人不久前曾回臺向當局要求開放春節直航包機﹐以利數十萬臺商。最早倡議開辦春節直航包機的國民黨籍“立委”章孝嚴和朱鳳芝等人﹐月前也發起連署活動﹐獲得百多朝野“立委”的支持。大陸方面更是一再表示﹐愿意積極配合春節包機直航案﹐然而﹐陳水扁仍然封殺了此案﹐令臺商們大失所望。
臺商們最擔心的就是中間在港澳落地的問題﹐須知航機最主要的風險不在飛行途中﹐而是在起降之時﹐百分之九十的航機意外事故﹐都發生在升降之時﹔現在當局規定春節兩岸包機一定要在港澳或第三地起降﹐這就增加了兩次風險。春節是中國人闔家慶團圓的日子﹐當局理應多注意臺商的飛航安全。
臺商們估計﹐春節兩岸間接包機若中間停靠港澳﹐所須機票價格大約在萬五至萬六臺幣之間﹐和平常經港澳往來兩岸所費根本相差無多。
臺商和島內有媒體認為﹐如果兩岸間接包機不降落港澳機場﹐而只是航機飛行經過港澳的飛航管制區﹐也就是不必停留﹐只要當作有中轉即可。這對于臺商的生命﹑飛行安全﹑飛行效益等都較有利。問題是﹐陳水扁當局以意識形態掛帥﹐根本不關心臺商的安全﹐這實在是臺商的悲哀。
總之﹐大陸臺商未能搭乘直航包機往來兩岸﹐就是卡在陳水扁﹑“陸委會主委”蔡英文這伙政客手中。島內輿論認為﹐只要陳水扁一伙在位﹐兩岸直航﹐是遙不可及的。
