中新網5月28日電 4月28日上午10時55分，空軍試飛員何斌斌駕駛“梟龍04”戰機，在成都溫江機場騰空而起，飛行16分鐘，首飛圓滿成功。5月10日，何斌斌再次駕駛“梟龍04”全狀態戰機升空，為在場的中外嘉賓進行了9分鐘的飛行表演。今日出版的《解放軍報》載文記述了何斌斌5月10日這次飛行的經過。
5月10日中午，成都溫江機場。云底高3000米，能見度大于6000米。
一場夜雨，把寬闊的停機坪沖刷得分外干凈。舉目望去，一架銀灰色的梟龍戰機安臥在起飛線上，靜靜地等待著它的主人。
“流線型的梟龍充滿靈性，我第一眼就喜歡上它！”曾有1800小時飛行經歷的何斌斌邊戴飛行手套，邊對記者說。
13時40分，指揮員下達起飛命令。39歲的何斌斌坐在梟龍戰機的座艙里，嵌動滑行起飛按鈕。蓄勢待飛的戰機輕微地顫動了一下身軀，像蒼鷹振羽，從起飛線緩緩滑向跑道。
觀看臺上，眾人屏息注視。戰機滑行、加速……忽然，“轟”地一聲，發動機噴口綻放出一朵淡藍色的火焰，戰機似離弦之箭猛然沖去，僅僅滑跑了300米左右，機頭輕輕一揚，昂首刺向天穹。
這是一次漂亮的加力起飛。遠遠望去，戰機的雙翼在跑道上空劃出一道優美的弧線，恰似交響樂序曲奏響的瞬間指揮家手臂那瀟灑的一揮。
頓時，掌聲四起。抬頭望去，布滿天空的云層好像潔白的棉絮。梟龍戰機在高空接連做了幾個收放起落架的動作，何斌斌向地面報告：“工作狀態良好。”
隨即，他操縱梟龍戰機，微側機翼，進入低空通場航線，從200米高度呼嘯而過。
記者注意到，與首次試飛不同，這次飛行所有的課目均在低空、超低空進行。專家向在場的記者介紹說，這個高度，既能讓觀眾看清飛行細節，又最能體現戰機的卓越性能。
轉眼，戰機又躍升起來，在跑道上空盤旋著，畫出一個大大的“8”字。隨后，何斌斌駕駛梟龍戰機，以極小的半徑，來了一個“鷂子大翻身”的180度戰斗轉彎。
觀眾剛要鼓掌喝彩，戰機又猛然下降了高度，進行此次飛行的一個驚險項目——超低空通場飛行。
200米、80米、50米……30米！梟龍戰機呼嘯著，像一只鋼鐵的大鳥，從觀眾眼前掠過。
一陣強勁的聲波襲來，仿佛驚雷在頭頂炸響，連何斌斌在座艙中的飛行服顏色都清晰可辨，觀眾們吃驚地睜大了眼睛。
這時，一幕溫馨的場景出現了：何斌斌操縱著巨大的戰機，左右搖擺了一下機翼——這是他以飛行員特有的動作，向全場觀眾致意。
躍升、盤旋、轉彎、兩次低空通場……全套動作一氣呵成，行云流水一般酣暢。
13時49分，何斌斌駕駛梟龍戰機順利降落在跑道上，一朵五彩減速傘在機尾從容地綻放，何斌斌面帶笑容，走下飛機舷梯。
掌聲，再次響徹機場。在場的巴基斯坦空軍參謀長坦威爾·穆罕默德·艾哈邁德上將向何斌斌伸出大拇指，熱情洋溢地說：“巴基斯坦上至總統、下至百姓，都盼望著梟龍早日在巴基斯坦領空飛翔，能夠成為中國的合作伙伴，我們非常驕傲和自豪。”巴空軍專家組組長阿謝德·庫德陽準將說：“梟龍是一款非常優秀的飛機平臺，能夠滿足未來空戰需要，會有很好的市場前景。”
至此，“梟龍04”又一次全狀態飛行完美落幕。記者隨手在采訪本上畫出此次飛行的航線圖，不禁驚訝地發現——
梟龍的飛行航跡，恰似在藍天上畫了一個巨大的象征吉祥和祝福的“中國結”！
試飛員何斌斌：
大家在地面所看到的一切，還遠遠不能囊括梟龍戰機的卓越性能。我所駕駛的這架梟龍全狀態戰機，采用了“蚌”式進氣道等世界空氣動力學頂尖技術。此外，這架戰機還采用了復雜薄壁零件多孔精密加工等綜合制造技術，配置了國際領先的具有良好人機界面的座艙綜合航電顯示設備，大幅提升了戰機的整體性能和綜合作戰能力。這一切，充分顯示了中國航空設計師的聰明才智。
作為試飛員，我為能夠駕駛這樣優秀的戰機感到欣慰和自豪。我相信，在不遠的將來，我和戰友們將駕駛“中國造”新型戰機，為祖國贏得更大的榮譽。
( 來源：解放軍報；記者 譚潔)
