隨著今年的F1賽季漸入尾聲，F(xiàn)1掌門人伯尼·埃克萊斯頓完全有理由好好慶賀一番。在中國(guó)上海站比賽結(jié)束之后，F(xiàn)1今年的年度利潤(rùn)也已達(dá)到新高43億美元。
最大的利潤(rùn)來(lái)源是11支車隊(duì)老板為打造各自車隊(duì)而掏出的共15億美元費(fèi)用。其中六家世界最主要的汽車生產(chǎn)廠商BMW(寶馬)、法拉利、本田、梅塞德斯、雷諾以及豐田共為各自的車隊(duì)投入13億美元的資金。剩下的一部分利潤(rùn)由贊助商提供，今年總共大約為8.35億美元。與此同時(shí)，由埃克萊斯頓控制的公司還從電視轉(zhuǎn)播權(quán)、比賽主辦費(fèi)用、賽道兩邊的廣告以及公司聯(lián)誼等活動(dòng)中獲得收入。
如今，有越來(lái)越多的國(guó)家渴望從F1當(dāng)中分得一杯羹，因?yàn)檫@項(xiàng)運(yùn)動(dòng)目前已吸引全球大約6億觀眾的目光。各國(guó)政府也都愿意拿出巨額主辦費(fèi)用來(lái)爭(zhēng)取F1前來(lái)落戶，在未來(lái)三年中，印度、新加坡、阿布扎比以及韓國(guó)都將有望第一次成為F1大家庭中的一分子。
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