上周，談及“間諜門”，漢密爾頓說“下周我可能就要失業了”，如今一語成讖。而阿隆索說，只為車手年度總冠軍而戰，好似也知道一些消息。北京時間今天凌晨，F1史上最轟動的“政治斗爭”有了結果——世界汽車運動理事會聽證會(WMSC)在巴黎舉行的第二次聽證會，聽過邁凱輪、法拉利雙方代表對案情的陳述后，26名理事作出了與第一次聽證會截然相反的裁決：扣除邁凱輪2007賽季的所有制造商積分，并罰款1億美元，車手積分不受影響。
166頁證據指向邁凱輪
在巴黎時間周四的聽證會上，FIA公開了調查后掌握的166頁證據，證明邁凱輪車隊竊取法拉利車隊機密文件，并從中受益。但其中核心證據，還是上周提到過的，阿隆索給國際汽聯轉發的車隊電子郵件，也正是這些新發現讓FIA主席莫斯利迅速向各車隊發公開信，并召集WMSC開了第二次聽證會。
聽證會上，FIA也公開了10封在引擎主管帕迪•勞等邁凱輪技術團隊和阿隆索、德拉羅薩之間流傳的電子郵件，并提交給26位陪審團討論。給德拉羅薩的郵件中，勞寫道：“讓我們嘗試點新東西，它們來自法拉利。(法拉利前性能主管)斯蒂芬尼把它們傳給(邁凱輪暫時賦閑的總設計師)麥克•考夫蘭的。”而另一封由第三車手德拉羅薩發給同胞阿隆索的郵件中，寫提到“我已經知道法拉利如何利用普利司通輪胎性能，以及如何將整個系統推進到極限。考夫蘭告訴我們(這些)，他是從斯蒂芬尼那里獲取這些消息的。”
而法拉利方面提供的證據來自摩德納警方的發現——通過恢復斯蒂芬尼的電腦硬盤，警方發現他與考夫蘭、邁凱輪老板丹尼斯以及4位邁凱輪高層之間的有100封左右的電子郵件、超過200通電話以及幾百條短信往來，在今年3月到5月中旬，斯蒂芬尼的確與對手車隊聯系密切。而他們所談及的內容，已經涉及了法拉利比賽策略、載油量和輪胎選用等核心機密。而這期間，斯蒂芬尼和考夫蘭的賬戶之間也有多筆資金流動。
意大利警方的記錄證明，德拉羅薩受考夫蘭指導，使用了斯蒂芬尼提供的法拉利機密數據，而德拉羅薩也把這些信息轉達給了阿隆索，目前摩德納的調查仍在進行中。
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