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　　麥當娜有一首著名的歌曲——《宛如處女》(Like A Virgin)，用這首歌來形容不久前改頭換面的布朗GP，再合適不過。雖然羅斯·布朗的車隊在剛剛過去的這個賽季囊括了車手和車隊兩項總冠軍，但在招商方面，布朗GP可謂“一清二白”，除了賽季首尾兩頭有些零星的廣告商，多數(shù)時候，巴頓和巴里切羅的賽車身上只能看到一個“Brawn GP”的名字。

　　隨著奔馳的控股，布朗GP已更名為“梅賽德斯GP”，而廣告商也立即找上門來。昨天，梅賽德斯GP找到了主贊助商——馬來西亞石油和天然氣巨頭Petronas(簡稱“馬石油”)正式成為車隊的首席贊助商。盡管奔馳方面暫未透露贊助的具體金額，但馬石油每年給奔馳的錢，估計不會少于他們此前付給寶馬-索伯的贊助費。過去一年，寶馬-索伯從馬石油得到了3000萬歐元，是車隊最大的一筆贊助款項。

　　能夠?qū)⑴c寶馬-索伯攜手了12年的馬石油拉到自己門下，豪格顯得非常滿意，“我們非常高興將與新的主贊助商馬石油開始一段長期的合作關(guān)系。 ”

　　和奔馳相比，車王舒馬赫的吸引力更大。舒米還未正式宣布復(fù)出，他的經(jīng)紀人威利·韋伯已經(jīng)接到無數(shù)電話。韋伯說：“他們想知道舒馬赫是否真的會復(fù)出，并試圖和我們展開商談，但現(xiàn)階段，我什么都不能保證。 ”

　　身為F1車壇的神話，舒米可謂全身都是寶。盡管退居二線多年，但車王仍然和不少大品牌簽有贊助合同，從手表、威士忌、礦泉水、護膚品、麥片，到頭盔制造商，品牌五花八門。而最值錢的，當屬他的帽子，舒米腦袋上的DVAG標志，每年能為他帶來700萬歐元收入；其次是車王的胸口，在舒米的心臟位置上貼廣告，價格大約為500萬歐元。相比之下，舒米的大腿要便宜一點，但此處的廣告位置，合計也能賣到200萬歐元。

　　如果舒米成功加盟銀箭，那么除殼牌外的其他贊助商估計都會隨他轉(zhuǎn)投奔馳。殼牌會留在法拉利，是因為奔馳剛簽下馬石油。同類產(chǎn)品具有排他性，在F1也是如此。

　　若是舒米復(fù)出，還將掀起一波新的紀念品銷售大潮，像舒米的帽子、T恤都是售價不菲的東西。紀念品制造商特羅伊斯多費的主管馬庫斯·謝爾透露，作為舒米紀念品的官方制造商，他們已經(jīng)設(shè)計了新產(chǎn)品，“一旦舒米確定復(fù)出，我們將立即開始銷售。 ”