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　　互利、互信，互通、互惠

　　主持人：

　　巖松，應該說這幾年我做了很多關于兩岸包機的節目，從節日包機到周末包機，那個時候的確像你剛才說的，很激動，這次看到“三通”之后，反而覺得很平靜，而且不僅僅看它這種形式，我注意到今天像臺灣地區領導人馬英九致詞說，“兩岸直航代表的意義就是兩岸不再對立，以和解取代沖突”。而且國臺辦主任王毅說，“直航為兩岸關系和平發展提供新動力。一個說是以和解，一個說是和平，這里面都帶著一個和字，這個孕育著什么？

　　白巖松：

　　其實你會發現，雙方在參與到整個推動，起到重要推動力的領導人來說，都意識到今天意味著什么，比如說對于馬英九來講，他實現了當初在競選時候的承諾，因為當時他的一個口號就是“馬上就好”，就是馬如果要是上去了就好，其中一個很重要的允諾就是說我上臺的話，一年之內就會解決“三通”問題，現在沒有問題，一年之內“三通”問題的確解決了。

　　當然由于金融危機等等因素，現在他把“馬上就好”，因為期待值太高了，陸續地改成“馬上慢慢好”。那從新的臺辦的主任王毅的角度來說，你會發現今天在大陸方面所有的儀式規格也蠻高的，而且請到了很多很重要的人物，透過細節你會看到這種重視程度是相當高，連戰在天津對嗎？最早呼吁直航的是誰呢？其實是原來叫章孝嚴，現在是蔣孝嚴，因為他的兄弟就是在大陸病重，面臨了飛機要倒好幾次，那么性命攸關，所以他是一個從情感的角度呼吁它，今天也請到了上海直航這樣的現場。

　　為什么對于老百姓來說反而顯得有一些平靜呢？因為水到渠成，這幾年的時間你陸續看到，從一開始啟動了單向的飛到后來雙向的對飛，到節日的包機，一直到周末的包機，到之前其實就已經大家談好了，陳云林去臺灣的時候就已經談好了“三通”指日可待，就看哪天正式了。因此當今天的正式日子一到來的時候，大家反而是顯得很平靜。

　　你說一個和字在哪兒，我覺得雙方還是非常敏感地意識到，今天可不是一個省時間、省錢，還有經濟方面的問題，更重要的是雙方開始擁有了一種信心，由于開始建立了一種對和平的信任感，因此雙方才可以把“三通”的事情做的更好。我覺得這一個和字把兄弟倆給緊緊地連在了一起。

　　主持人：

　　應該說從1949年到現在60年的這種隔閡，包括從1979年到現在30年的磋商，今天終于實現了兩岸的“三通”，那這個“三通”會給兩岸帶來哪些現實的和長遠的意義呢？接下來我們就來連線臺灣政論家南方朔，南方朔先生您好。

　　南方朔(臺灣政論家)：

　　主持人你好。

　　主持人：

　　您好。中國中醫有句話叫“痛則不通，通則不痛”，那么現在兩岸之間處在一種通則不痛的狀態，就兩岸“三通”的角度來講，給兩岸之間從現實的角度來講會帶來些什么呢？

　　南方朔：

　　我覺得這個“三通”事實上如果你沒有很龐大的互利基礎，通不了的，如果你沒有很強的互信基礎，通不了的，所以它是有物質性的，同時有感情性的。那我是認為，最近這三年，從連戰先生去北京訪問，然后經過今年的選舉就職，速度已經快到不可思議的程度了，我想如果沒有很龐大的互利互惠的因素是推不動的。所以剛才你們那邊談和字，我一面就聽一面笑，我說這個兄弟以前吵吵鬧鬧，所以吵鬧的結果是你家也筑籬笆，我家也筑高墻，現在已經有互信了，所以和字，干脆你也把你的墻，我也把我的籬笆，我們各開一個門，以后來往方便，以后就是對話方便，我想這個基本上是替未來兩岸的和平發展，以及更大的合作開創了一個新的契機。

　　主持人：

　　您剛才提到了，一方面是雙方互利，還有一個是互信，同時還有相應的感情基礎。那么從長遠來看，現在兩岸“三通”會為未來帶來些什么？

　　南方朔：

　　我覺得特別是在2008年快要過去的這個時候，我覺得“三通”意義格外不尋常，因為我們展望2009年世界經濟的沖擊會很大。所以兩邊現在都有很迫切的愿望，需要透過直航，然后建立，我們知道人流、物流、金錢流、資訊流、科技流，各種流，我們在這一次基本上通過“三通”，流都沒有問題了，以后就是要開創更大的互惠合作架構，我認為這個架構基本上我們可以看，最近這段時間馬上就要開國共經濟平臺的論壇，馬上就要開了，所以我覺得是更細的很多合作項目，我覺得馬上應該都會在雙方都有期望之下，會有更大的開展。

　　主持人：

　　好，非常感謝南方朔先生。剛才他打了一個比方，我覺得很有意思，說籬笆、墻，開了一個門，大家希望將來這個籬笆可以全部拆掉。