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中新網1月15日電 從廣州經香港欲前往臺中港的巴拿馬籍貨輪“大佶輪”，昨日凌晨在臺灣海峽沉沒。被救起的十三名大陸船員，昨天被直升機分送醫院救治，談到沉船經過，個個心有余悸。
據臺灣《中國時報》報道，第一位發現即將沉船的二副朱福儀表示，當時海象極差，揚起八、九級巨浪，加上強風，把艙蓋上的帆布扯爛刮壞，海水從艙蓋細縫中灌入船艙，船身愈來愈重，他發現時海水已將船頭甲板淹沒。
只讓頭冒出水面 施放求救信號彈
這時輪機長彭伯武也發現不對勁，緊急通知船長，大家一片慌亂；朱福儀趕緊發送求救信號，同時叫船員穿救生衣，但兩三分鐘后船就沉了。
有二十五年跑船經驗的彭伯武說，船沉了以后，他在海里只讓頭冒出水面，身體盡量在海水里，因為“海水溫度還高一些，不然早被冷風吹死了”；這時海上漂來兩瓶礦泉水及一箱求救信號彈。天亮后，他看到臺灣的飛機在天上飛，遠處也有一艘大船，他心想“我應該不會死了吧？”連續施放五六次求救信號彈，終于被發現了，不久被直升機救起。
彭伯武說，他從被窩里爬起，發現船頭已經沉下去，情勢非常惡劣，緊急通知大副曹連伯，再通知二副朱福儀發送無線電求救信號。
各自在海上漂流 互相打氣
落海后大家漂開了，海面黑漆漆，風浪像山一般鋪天蓋地的襲過來，朱福儀與機工林芳和、劉顯英、大廚元立德、三副黃李仙、水手長郭松斌、實習水手馮峰、李興龍等八人相距不遠，海浪大，又黑又冷，昏暗中八人盡量靠在一起，互相打氣、取暖。幸好天亮后直升機前來救援，將他們八人全部救起。
三十九歲的大副曹連伯就沒那么幸運，他在海里泡了超過八小時，昨天下午一點多才被救起。跑船二十多年的他，送醫時除了喉嚨痛外，其它身體狀況還好，他也決定以后不干了。
劉江進和劉主陽送醫時有中度失溫情形，他倆獲救后說，“原先在睡覺，聽到船要沉了，趕緊穿上救生衣，和其它船員一起擠上駕駛臺外甲板，等船沉到駕駛臺后再跳海，在海上狂浪中漂浮兩三個小時才獲救。”
劉江進說，當時風浪很大、天色漆黑，海水很冷，船員都分散了，各自在海上漂流，還喝了不少海水，他們很害怕會死在海里，等到天亮后，才看到對方，兩人還互相安慰打氣。
兩人在海上漂流直到直升機出現的一剎那，兩人興奮得大叫，拼了最后力氣揮手，直到上了吊籃，才確定撿回一命，他們很感謝救援人員和醫護人員。
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