中新網11月6日電 臺北歐洲商會5日發表今年藍皮書，以“時候到了，行動！”為主題，提出2012年臺灣經濟發展藍圖，建議開放陸資來臺、兩岸直航、降低稅率至國際水平、放寬雇用外籍人士與開放跨國企業承包公共建設等。
據臺灣媒體報道，歐洲商會汽車業委員會共同主席包飛立指出，臺灣地區與韓國的最大差別，在于韓國沒有直航大陸限制，也沒有禁止陸資入韓。若臺灣開放直航與陸資來臺，可望挹注3至3.5個百分點的經濟成長率。
歐洲商會認為，藍、綠陣營的地區領導人參選人目前提出的財經政見，仍無法讓在臺歐商相信雙方有能力解決經濟問題，商會呼吁兩大陣營更加重視經濟議題。
歐洲商會會長薛勒表示，臺灣地區原本與新加坡、韓國等亞洲四小龍并列，但近年來由于一再錯失發展機會，逐漸被其它亞洲國家和地區拋在后頭，不僅在商業環境、開放市場與解決投資問題等方面落后其它三小龍，經濟成長率、平均“國民所得”與境外觀光客人數等項目更是落后。
歐洲商會認為，臺灣目前經濟發展的兩大弱點，就是兩岸經貿關系無法正常化，以及經濟政策前后不一致，導致臺灣在外商眼中的不確定性增加，進而降低進入臺灣的意愿。
薛勒則提到，臺灣有些經濟措施仍受到兩岸政策的極大限制，例如自由貿易港區。若兩岸無法直航，自由貿易港的成效會大打折扣。
薛勒強調，就算臺灣沒有“國際地位”的問題，臺灣仍然投注過多資源在政治議題，導致政治面因素往往凌駕經濟考慮。他提到，隨著東協自由貿易區成形、韓國與美國達成自由貿易協議，韓國也與歐盟洽談相同協議，整個亞洲經貿情勢的發展勢必更加局限臺灣地區的發展空間，因此臺當局需要的就是立刻行動。
歐洲商會：“搭中國順風車 韓國超臺”
十年前，韓國深陷亞洲金融風暴混亂當中，但十年后成功超越主要競爭對手臺灣。歐洲商會認為關鍵在于順應時勢、搶搭中國大陸景氣順風車一舉成功。
包飛立說，過去三年間，韓國政府致力消除與中國一切貿易障礙，沒有不準直航的限制、沒有進出口的禁止限制，這些都是促進韓國近年來經濟表現優異的重要因素。
反觀臺灣，歐洲商會以先前臺當局醞釀開放大陸成衣進口為例，執行長紀維德指出，至今臺灣當局仍然對2400種大陸產品設進口禁令，不僅無法刺激臺灣零售通路業成長，更使得許多國際連鎖零售店，直接放棄臺灣、改在亞洲其它國家和地區設點。
歐洲商會估計，因為臺灣地區對于大陸產品的進口禁令，保守估計將使臺灣本地零售業減少十億美元，相關的工作機會也跟著流失。
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