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　　“酒后駕車頻頻發(fā)生交通事故的背后，實(shí)質(zhì)上是‘人命大于天’思想的匱乏，是敬重生命意識(shí)的淡漠，是人文精神缺失的集中體現(xiàn)。治理‘酒駕’，考驗(yàn)的是整個(gè)社會(huì)的道德、良心和責(zé)任。”

　　何鐸(化名)18歲便學(xué)會(huì)了開車，當(dāng)上了北京一家公司老總的寶馬車專職司機(jī)。如今，他已成為公司業(yè)務(wù)部門的骨干，飯桌上應(yīng)酬客戶，不善飲酒的他也得時(shí)常喝上幾杯，而醉酒駕駛的經(jīng)歷對(duì)他來說，并不陌生。

　　“開車技術(shù)好，不礙事。”僅有3年駕駛經(jīng)歷的他儼然有了老司機(jī)的派頭。2009年8月15日晚上，何鐸送走了石家莊的客戶，酒意微醺地踩動(dòng)了汽車油門。途中，他被順義區(qū)交警攔下，酒精計(jì)測(cè)試——他血液中的酒精含量超過了80mg/100ml。在公安部“嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為專項(xiàng)行動(dòng)”第一天里，何鐸因醉酒駕駛被警方拘留。

　　“讓酒后駕駛成為不能碰、不敢碰的高壓線。”公安部副部長(zhǎng)劉金國說。這是一場(chǎng)由公安部部署，在全國范圍內(nèi)開展，為期兩個(gè)月的專項(xiàng)行動(dòng)，目的是全力預(yù)防重特大交通事故，為迎接新中國成立60周年創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

　　事實(shí)上，從今年1月份以來，各地連續(xù)發(fā)生的酒后駕駛導(dǎo)致的惡性交通事故，是引發(fā)這場(chǎng)大規(guī)模行動(dòng)的催化劑。

　　醉駕肇事不斷

　　在北京的飯桌上流傳著中國最早的一次酒后駕車肇事的故事。上世紀(jì)初，一輛杜里埃牌汽車作為慈禧太后的生日禮物進(jìn)入了中國。老佛爺一高興，賞給汽車司機(jī)孫富齡一碗米酒。酒后的孫司機(jī)立即失去對(duì)方向盤的控制，撞死一名太監(jiān)。

　　因?yàn)槭抢戏馉數(shù)挠�用司機(jī)，孫富齡并沒有受到法律制裁。但是，如今酒后駕車肇事的司機(jī)絕不會(huì)像孫司機(jī)那么幸運(yùn)。

　　2009年1月21日，河南靈寶市司機(jī)王衛(wèi)斌醉駕寶馬連撞多人，造成6死6傷的慘劇。8月17日，肇事者王衛(wèi)斌被法院一審判決有期徒刑6年半，其與寶馬車主張佳佳等6名被告被判賠償6名死者親屬共計(jì)189萬余元。

　　5月22日，上海司機(jī)慶某酒后駕車肇事，連撞4人，兩人死亡。次日，警方詢問清醒后的肇事司機(jī)，他竟對(duì)事故全無記憶。

　　僅1個(gè)月后，私營(yíng)老板張明寶在南京江寧區(qū)醉酒駕車，沿途撞倒9名路人，撞壞6輛轎車，釀成5死4傷的慘劇，死者中還有一名孕婦。張明寶不僅醉酒駕車,而且還有非法改裝車輛、飆車、嚴(yán)重超速等違法行為,最終以“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”被捕。

　　8月4日晚，在杭州剛剛畫好的愛心斑馬線上，醉駕司機(jī)魏志剛撞死16歲少女馬芳芳，魏志剛因涉嫌“交通肇事罪”被批捕。

　　一天過后，黑龍江雞西市又發(fā)生一起重大交通事故，50歲的張喜軍酒后駕駛一輛路虎越野車沖進(jìn)夜市人群，連撞20多人，造成兩人死亡、7人住院。其被捕罪名與張明寶同為“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”——這項(xiàng)罪名最高可被判處死刑。

　　無駕駛證且醉酒駕車造成四死一重傷被判死刑，成都青年孫偉銘成為酒駕肇事風(fēng)暴的最中心。

　　2009年7月23日，成都市中院對(duì)孫偉銘案進(jìn)行了公開宣判。審判長(zhǎng)當(dāng)庭宣布：“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪判處被告人死刑，剝奪政治權(quán)利終身。”審判長(zhǎng)話音未落，原本寂靜的法庭頓時(shí)像炸開了鍋，甚至有人發(fā)出了低聲的歡呼，但迅速被審判長(zhǎng)制止。

　　孫偉銘低著頭，哽咽著答復(fù)了法官關(guān)于其是否上訴的提問：“需要上訴。我希望社會(huì)以及司法機(jī)關(guān)看在我只有30歲這么一個(gè)年輕生命的份兒上，能夠給予我一個(gè)救贖自己的機(jī)會(huì)。”

　　孫偉銘的悲劇

　　悲劇發(fā)生在2008年12月14日晚飯過后。

　　孫偉銘剛剛參加完姑夫80歲壽宴，8兩白酒下肚，沒有人知道他當(dāng)時(shí)究竟處于何種精神狀態(tài)。他先是追尾了一輛轎車，隨后駕駛汽車畫著S形的路線，以超過每小時(shí)130公里的速度逃逸，與相向行駛的4輛汽車連續(xù)相撞，造成兩對(duì)夫婦死亡。而當(dāng)時(shí)事發(fā)路段限速為60公里，在他血液中135.8mg/100ml的乙醇濃度，更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過80mg的醉酒標(biāo)準(zhǔn)。

　　在隨后的調(diào)查中，交警又發(fā)現(xiàn)孫偉銘居然沒有駕駛執(zhí)照，系無證駕駛。他于今年5月中旬購置這輛黑色別克君越轎車，并以自己的名字登記注冊(cè)，在未辦理駕駛證甚至未在任何駕校學(xué)習(xí)過的情況下，長(zhǎng)期無證駕駛該車。交警發(fā)現(xiàn)，事發(fā)前他已有10余次違法記錄。

　　最終，成都市人民檢察院決定以犯罪嫌疑人孫偉銘涉嫌“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”批捕。

　　2009年5月23日，孫偉銘案一審在成都中院開庭審理。

　　法庭上，控辯雙方始終圍繞著“故意”還是“過失”展開辯論，孫偉銘到底是犯以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪還是犯交通肇事罪，這兩點(diǎn)是重要構(gòu)成要件。

　　公訴人認(rèn)為，孫偉銘從四方閣到火車北站再到案發(fā)前，他開的車沒有闖紅燈，沒有超速，但撞上比亞迪之后就立馬加速逃逸。這說明，孫是經(jīng)過思考之后做出的選擇，具有主觀故意，他的行為造成了特別惡劣的后果。孫用危險(xiǎn)方法危害了公共安全，無視他人的生命，應(yīng)該“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”追究其刑事責(zé)任。

　　孫偉銘的代理律師、鼎立律師事務(wù)所律師陳紅辯護(hù)說，孫偉銘的行為只能構(gòu)成交通肇事罪。他并不希望慘劇發(fā)生，不具有主觀故意性。盡管孫偉銘醉酒駕車，但不一定醉酒駕車就會(huì)危及不特定人的安全，因此不應(yīng)該認(rèn)定為以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。

　　她的話很快被公訴人打斷：“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪不需以危害結(jié)果發(fā)生的程度作為定案的前置條件，如果認(rèn)為‘4死1重傷’的社會(huì)危害性不夠大，那要多少條人命才夠？”

　　庭審結(jié)束后，孫偉銘轉(zhuǎn)過身子，向著旁聽席上深深地鞠了3個(gè)躬，旁聽席上再次哭聲一片。

　　而據(jù)《華西都市報(bào)》報(bào)道，庭審結(jié)束后，兩名坐在辯護(hù)席上的女律師甚至一度成為“眾矢之的”。“你們?yōu)槭裁匆�替孫偉銘辯護(hù)？……那么壞的人！”情緒失控的死者家屬們哭喊著朝她們撲過去，最后，兩名女律師不得不在法警的掩護(hù)下“狼狽”離去。