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　　高壓輸電站“張牙舞爪”、變壓器發出的“嗡嗡”噪音使得不少市民將之視為“環境殺手”。經監測，北京市區內變電站、變壓器輻射無害。今天上午，北京市環保局局長史悍民做客北京城市管理廣播“市民對話一把手”訪談欄目時表示，目前北京監測點位的變壓器電磁輻射指標遠遠低于國家標準。

　　變壓器不會帶來環境污染

　　自2003年實施“煤改電”工程以來，目前，北京城區已有8.1萬多戶平房居民告別了使用多年的小煤爐，用上清潔、安全的電采暖設備。截至今年年底，還將有7.5萬戶平房居民揮別燃煤時代，改用電采暖，而與之匹配的箱式變壓器也都巧妙地安裝在了胡同狹小的空間內，在改善區域空氣質量以及生活環境的同時，不少市民也表示了擔憂，整日與“變壓器”為鄰，是否會受到電磁輻射的危害？

　　對此，市環保局局長史悍民上午表示：“市民不必擔心，電磁輻射的環境監測指標遠遠低于國家規定的限值，這個限值是與世界衛生組織接軌的。”他解釋，在建設變電站和變壓器的過程中，國家是有嚴格標準的，“標準是100，我們實際測量也僅是零點幾的維特磁拉。”按照相關規定，在具體安裝過程中只要保證變壓器與建筑物有10米之內的距離即可，但基本上變壓器和建筑物距離都在30米以上，并且用低架線替換了不安全的高架線。此外，變壓器只有10千伏，還有配電箱，這本身并不會產生電子輻射，“所以請大家放心，變壓器不會帶來環境污染。”

　　建設單位應為噪音買單

　　近幾年市民對噪音污染的舉報越來越多。目前，主要存在交通、施工、生活等三方面的噪聲污染。針對不少市民提出的交通噪音污染問題，史悍民認為，現在解決噪聲問題是兩個方面，一個是在修建道路的時候加隔音屏障。“現在我們的樓蓋得比較高，隔音屏下層好，上層不太好解決。最好的辦法是加雙層窗。”史悍民表示，2006年市政府出臺了噪聲管理辦法，2007年開始執行，對各種噪聲問題都做了嚴格的規定。辦法規定，在新建、改建、擴建道路的時候，要采取噪聲改善措施。他表示，如果新建道路對周圍環境有影響，建設單位應該為噪聲“買單”，給周邊市民家中安上隔音雙層窗。

　　下月起黃標車上五環罰100元

　　從今年4月1日起，黃標車在五環路進行限行。據悉，公安機關交通管理部門將在五環路周邊設立黃標車限行標志牌，并將依法對違反限行規定的黃標車駕駛員給予處罰。處罰方式按照闖禁行標準執行，最高罰款100元。到10月1日前，保障城市運行的黃標車全部予以淘汰更新。10月1日起，所有黃標車禁止在六環路以內道路(含)行駛。市環保局局長史悍民上午透露，目前北京市淘汰黃標車工作進展順利，總計淘汰8000余輛。(黨曉暉)